※ 引述《proundof (为了生存 我要活下去)》之铭言：
: 我记得台北捷运坚持不开放多卡通吧？
: 当初说好了要多多开放多卡通的，台北捷运还是只开放悠游卡....................
: 台北捷运，希望开放悠游卡 台湾通 爱金卡 一卡通吧，
: 我就说台北捷运好神！
爆个小挂
小道消息说台北捷运为了让多卡通机器
不要让一卡通公司有炒作议题的空间
预计不久将会开放
不过很不幸的是
多卡通可通行卡片不包含一卡通
而是即将上路的小七爱金卡
不知道这样有没有很神
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-09-29 21:33:00不可能 因为爱金卡根本还没通过金管会和交通部使用在交通票证上面，而且 etc 和 台湾通一般卡也只能在交通上用到年底。不要再作梦了
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-09-29 21:34:00现在台湾通使用者恨不得快把储值金用完了。而且北捷建置时根本没有建置爱金卡的系统，除非要跟一卡通共用金钥啦
某人还真不忘随时酸台湾通一顿啊...话说昨天还看到有妈妈去桃园客运储值好几千给她女儿恨不得用完也是在地方看天下?
而且 依照之前悠游卡跟统超合作发行ICASH悠游卡 为了保有继续异业结盟空间 台北捷运会为了持续合作开放爱金卡算是一种另类的合作模式.....
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-09-29 22:27:00哪里会再重复补助 想太多这就是为什么 icash 才要评估要不要进军交通市场统一只对他的 icash 能不能跨业使用有兴趣而已交通市场能赚多少 大概一个月赚的都没有一天 icash 刷的多
作者:
bflove (徐浩)
2014-09-29 22:41:00台湾通是什么?不是进棺材了吗？阿们
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-09-30 00:21:00某n你再继续发想没关系，你可以看看到时候 icash 感应卡能不能用在交通上 忘了说最快下个月就会开始换卡了噢
作者: lonelyalvis (只想遇到简单的伴) 2014-09-30 00:57:00
之前说中信不会发一卡通，好像就.....
换不换想不是某l说的算囉 不要因为一卡通不通北捷就愤世妒俗 爱金卡开放与否只要两方谈判好 软硬件若交通部补助根本就不是问题 通了爱金卡也不影响悠游卡在北捷营运地位 又可以让一卡通闭嘴 一箭双雕呢
作者:
winsonatp (winsonatp)
2014-09-30 06:58:00很好啊! 折扣不知是否和悠游卡相同?反正到时我三张卡都会带， 那个优惠就刷那张
作者:
dotZu (良牙)
2014-09-30 07:39:00通了爱金卡之后可以让尼董闭嘴，因为他心爱的悠游卡被打败只好自我说服，说是正宫爱金卡不影响小三悠游卡地位所以 icash 快快发行第二代吧，太令人期待了
悠游卡被打败?楼上你会不会想太多惹一点不要因为台北捷运没通一卡通就这么悲愤胡言乱语一通
作者:
dotZu (良牙)
2014-09-30 08:14:00自家人正宫击败小三这是很普通的事啊，毕竟优惠较多其实看到最近的点数的行销方式，就知道小七是要推自家的
若通了台北捷运 爱金卡就是小三 悠游卡就是正宫 一卡通没通的话只不过是弃妇至于小七优惠 抱歉我已经很少去小七刷悠游卡了 除了有大优惠 否则那个红利点数兑我而言吸引力根本不大
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-09-30 13:01:00你也知道小柒刷悠游卡没什么优惠了啊提醒一下 OK线再刷悠游卡拿铁买一送一的样子可以参考一下啦然后唉呦卡根本是被抛弃的东西还是要爱金卡发行的icash才是正牌的
这样讲，一卡通就算能刷小七不能积点连冒牌都称不上囉还有唉唷卡还是可以刷可以累红利，何来被抛弃？妄想症发作成这样？神明也摇头
作者:
dotZu (良牙)
2014-09-30 23:40:00尼董不愿面对现实，坚称两公司分立直接对决是“另类合作”
呵，那统超不发行icash一卡通，不就是所谓的不屑合作！这似乎也挺现实不是嘛呵呵！悠游卡起码还有icash悠游卡跟统超有关系，你一卡通有啥
唉呦卡是那年代的产物，现在统一也自立门，当然不会再和一卡通合作，不要再拿这说嘴囉～
那你们不就承认一卡通连悠游卡都不如？为何不愿面对现实
如果唉哟卡推出时金管会已经核准一卡通小额付费再来酸吧。不对等比较啊～
其实 当初唉唷卡也算是一个实验品 7-11实验消费跨交通的效益如何 他的确是成功的 才加强了7-11要自己玩决心
哎哟卡何止成功 根本是大成功 小七后来会停售哎哟卡无非是哎哟卡的畅销还有换购潮造成自家ICASH滞销哎哟卡的惊人畅销速度两年内卖了快500万张 比一卡通拼六年还卖不到500万而言根本就是海电一卡通 好残酷的现实
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-10-01 13:11:00如果一卡通当初能小额消费，统一大概不穴跟悠游卡合作吧！好歹统也是高雄捷运的股东
讲再多如果也改变不了事实阿 市场大小就决定了命运现在就算统一是高雄捷运股东也不屑与一卡通合作阿
我在想 如果统一是高捷股东 会不会高捷多卡通ICASH XD毕竟要听老板的
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2014-10-01 14:24:00统一持股才5%左右 而且董事会只有一席 根本没影响力XD
奇怪? 上面说统一是高捷董事买帐一卡通 下面又说董事没有影响力...没影响力的董事干麻要买帐?
作者:
waynedd (加西莫多)
2014-10-01 22:16:00小七都马是这样玩..跟别人合作发觉有利基.就准备收来自己做..
作者:
proundof (为了生存 我要活下去)
2014-10-02 22:06:00台北捷运没有要一卡通喔
一卡通一直希望台北捷运履行承诺开放多卡通 所以现在台北捷运来个借力使力 透过爱金卡让一卡通闭嘴.....
虽然这样是有达到名义上的多卡通 但希望北捷不要做这种自以为看起来很聪明的笨事...
作者:
imrt (0830)
2014-10-03 09:01:00北捷要是通爱金，就表示多卡通可行，更没有理由不通一卡通了。这不是自打嘴巴吗？尼尼真的想太多了
开放多卡通机器，跟开不开放一卡通是两回事麻烦搞清楚我多卡通机器只要多开放一张以上就是启用惹，至于要不要开放一卡通呢？台北捷运的自由你管他？
作者:
imrt (0830)
2014-10-06 15:38:00尼尼的逻辑真神奇~~北捷开放多卡通，就能让一卡通闭嘴？
开放多卡通不给你一卡通进入，你一卡通到最后也只能骂北捷封杀，但不能骂北捷拿了补助不开放
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s9233 (Paul)
2014-10-07 21:33:00尼尼一边说UU卡对手只有爱金卡一个.一边又说北捷封杀一卡通开放爱金卡.联合主要对手打击次要对手.神逻辑.加上尼尼又说高捷那一点运量UU卡根本不放眼在里.尼尼的思考逻辑搞得我好乱啊~
统超是悠游卡竞合伙伴 一卡通才是悠游卡对手 请搞清楚跟彼此竞争又彼此合作的伙伴共同打击对手 稀松平常