标题: 以军松绑援加沙 被轰转移视线
“战术暂停”划人道车队路线 救援组织指无助解饥馑
新闻来源: https://is.gd/rxHFxe
【明报专讯】
在救援组织警告加沙饥馑蔓延、国际社会连番施压之际，以色列国防军周日（27日）宣布
出于人道主义考虑实行军事行动“战术暂停”（tactical pause），加沙局部人烟稠密地
区即日起每天停火10小时，并开放援助走廊供联合国车队输送补给物资进入加沙。不过有
救援组织批评以色列所为只为纾缓来自各方的政治压力，并不志在解决加沙巴勒斯坦人的
营养不良和饥饿。以色列总理内塔尼亚胡周日在视察一个空军基地时，敦促联合国在以军
开设安全路线后，不要再将加沙的人道局势归咎于以色列政府。他说：“安全路线是存在
的，向来如此，但今天是正式开通。不要再有任何借口了。”
以总理促联国勿再归咎以政府
以军宣布当地每天早上10时至晚上8时（香港每日下午3时至翌日凌晨1时）暂停在南部拉
法市西部的马瓦西（Al-Mawasi）、中部代尔拜拉赫（Deir al-Balah）和北部加沙市的军
事行动，直至另行通知，并将长久划定逢早上6时至晚上11时设为供联合国人道车队安全
通行的路线。跟以军宣布差不多时候，运送数以吨计人道援助物资的车队经毗连埃及的凯
雷姆沙洛姆口岸入加沙。英国广播公司（BBC）报道预计将有180辆救援货车由埃及进入，
另有60辆从约旦开出。不过一艘由意大利开航的粮食救援船被指“非法闯入加沙海岸的海
事区”遭以军拦截。
另外，以军周日凌晨已经空投了7个内含面粉、糖和罐头食物的包裹入加沙地区。惟部分
地域在粮食投下时引发地上民众争夺食物的殴斗冲突，场面十分混乱。国际援助机构批评
空投是“转移焦点的闹剧”，警告空投成本高、效益小，“永远无法满足所需数量和品质
”，且可能杀死地上的人。国际援助机构申明开放对加沙的物资供应及安全通行极为重要
，才能避免加沙爆发大饥荒。乐施会表示：“光靠几辆卡车或空投解决不了饥馑。我们需
要的是真正的人道援助：停火、通行无阻、开放全部口岸，以及持续源源不绝的加沙援助
。”
以军昨强调加沙的“战斗行动并未停止”。其前天声明又否认加沙闹饥饿危机，惟表明希
望驳斥蓄意使巴勒斯坦人挨饿的说法。以色列还表示已为加沙一座海水化淡厂接驳电力，
预计可为大约90万加沙人提供每日用水。
负责监管加沙援助的以色列国防部政府领土活动协调处（COGAT）周日表示，已批准铺设
由海水化淡厂连接入加沙南部马瓦西（Al-Mawasi）的新水管，将于未来数天动工，预计
工程持续数周。COGAT说，此水管将为60万居民提供食水，并将独立于以色列供水系统以
外运作。
加沙卫生部官员称以色列的“战术暂停”是“拯救生命的机会”，呼吁提供营养物资，包
括提供婴幼儿及孩童的营养治疗奶、浓缩葡萄糖溶液、肉类、蛋类和乳制品等蛋白质。加
沙的问题不止于粮食短缺，还在于粮食品质。加沙巴人已连续约4个月偏重进食碳水化合
物，纵能果腹，但缺乏蔬果、蛋白质类食物，令罹患贫血、坏血病等的风险增加。哈马斯
加沙卫生部周日表示，过去24小时再有6人死于营养不良，使总人数在一个月间由65人增
至133人（包括87名儿童）。
以国极右不满 堵救援车队
以色列极右派不满当局对加沙巴人的新做法，一小撮示威者周日堵截从埃及进入的救援车
队。联合政府成员政党“犹太力量”的领袖本格维尔指摘内塔尼亚胡背着他讨论及实行放
宽加沙援助。
（路透社、法新社、BBC）
法预告阿拉伯国行动 谴责哈马斯 推巴人立国
法国外长巴罗上周六（26日）称，阿拉伯国家本周将于纽约召开的一场联合国部长活动上
，首次谴责哈马斯并要求其解除武装，以寻求更多欧洲国家承认巴勒斯坦国。
巴罗（Jean-Noel Barrot）在《星期日周报》专访中称，阿拉伯国家的行动属法国和沙特
阿拉伯长期倡议的一部分，旨在解除巴勒斯坦所面临的孤立。欧洲国家将确认承认巴勒斯
坦国的意愿作为回报。他称已有一半的欧洲国家表明有意承认巴勒斯坦国；而其余另一半
正考虑，其中英国首相施纪贤表示有意承认巴勒斯坦国；德国正接近有决定。巴罗又表示
，法国将在纽约提出请愿，促请其他国家共同推动更大胆积极的议程。
法国总统马克龙上周四宣布，法国将于9月21日联合国大会上表明正式承认巴勒斯坦国。
然而德国政府上周五表明短期内无意承认巴勒斯坦国，意大利总理梅洛尼又批评巴勒斯坦
正式建国前承认它会“适得其反”。
另一方面，英国苏格兰民族党（SNP）周日警告，如施纪贤持续拒绝承认巴勒斯坦国，将
于暑假后在国会提出“巴勒斯坦承认议案”，并推动“强行表决”。施纪贤虽称致力于支
持巴勒斯坦立国，但强调那必须作为中东和平进程的一部分。
（路透社、法新社）
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川普：哈玛斯无意释放人质　以色列须决定下一步
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202507280012.aspx
中央社 综合苏格兰・登拜里外电
美国总统川普今天表示，以色列必须决定在加萨接下来的行动。他指出，不知道与伊斯兰
主义运动组织哈玛斯的停火与释放人质谈判破裂后，将导致何种后果。
路透社报导，川普强调，确保哈玛斯（Hamas）释放在加萨走廊（Gaza Strip）扣押的人
质至关重要，并说哈玛斯在此一议题上“态度突然转趋强硬”。他同时表示，美国将对饱
受战火蹂躏的加萨提供更多援助。
川普与欧洲联盟执委会主席范德赖恩（Ursula von der Leyen）在他位于苏格兰（
Scotland）登拜里（Turnberry）的高尔夫度假村举行会谈。他于会谈开始时告诉记者：
“他们（指哈玛斯）不想归还这些人（指以色列人质），所以以色列必须做出决定。”
他说：“我知道是我的话会怎么做，我不认为适合说出来，不过以色列必须做出决定。”
川普未提供证据指称哈玛斯成员窃取送到加萨的粮食转售牟利。
川普今天表示，美国将对加萨提供更多人道援助，希望其他国家也能一同参与，并说会与
范德赖恩讨论此一议题。（译者：刘淑琴；核稿：何宏儒）
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胡塞组织：将攻击所有与以色列往来船只 诉求停止侵略加萨
https://udn.com/news/story/6809/8900499
经济日报 编译叶亭均／综合外电
也门武装组织“青年运动”（Houthi，或译胡塞组织）扬言，将攻击与以色列港口有往来
的企业船只，升高军事行动，借此加强施压以色列放宽对加萨走廊的限制。目前加萨地区
遭遇严重饥荒，人道援助危机，国际社会严重关切。
青年运动发言人萨里（Yahya Saree）在电视谈话中表示：“所有成为目标的船只，在任
何我们武装部队能及之处都将遭到攻击。”“只要对加萨的侵略停止，并且解除封锁，我
们的所有军事行动将立刻停止。”
青年运动组织在2014年掌控也门首都沙那，随着以色列与控制加萨的哈玛斯于2023年10月
爆发战争后，开始对以色列以及红海的商船发动攻击。
以往每年有超过2兆美元的全球海运贸易量通过也门沿岸，多数为途经苏伊士运河并往返
欧洲与亚洲的船只。然而自青年运动发动攻击以来，该水域航运量暴减约70%，尽管2025
年攻击趋缓，但航运量依然低迷。
以色列自今年3月2日封锁加萨以来，加萨饥荒的情况日益严重。以色列面对国际的抗议声
浪增温，已增加对加萨的人道援助。本周日，以军暂停部分军事行动，以协助联合国救援
车队的通行，并自3月以来首次恢复供电给加萨一座海水淡化厂。
青年运动组织先前已针对与以色列有关联的船只发动攻击。本月稍早，他们击沉两艘货船
，造成三名船员丧生，另有11人被扣留，这是自去年11月以来首次针对商船的致命攻击行
动。
以色列也曾数度空袭也门境内的青年运动组织目标，以示报复。
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观察：盟友为加沙饥荒震惊，以色列的援助措施是一种姿态
https://www.bbc.com/zhongwen/articles/c1ej86qgl5jo/trad
杰里米·鲍文（Jeremy Bowen）
BBC国际事务编辑
随着国际社会持续对其在加沙地区造成饥荒的谴责日益强烈，以色列宣布采取一系列措施
，以色列国防军（IDF）称这将“改善人道主义应对”。
以色列允许空投援助，并在夜间进行了首次空投，随后允许阿联酋空军于周日（7月27日
）稍晚进行第二次空投。
以色列国防军还宣布，将允许在某些地区“战术性暂停军事活动”，并设立“指定人道走
廊……以驳斥关于蓄意造成饥荒的虚假指控”。
哈马斯谴责这些举措是“欺骗行为”，称以色列是“在世界面前洗白自己形象”。
以色列随后在“战术性暂停”期间发动了一次空袭。现场报导称，一位名叫瓦法·哈拉拉
（Wafaa Harara）的母亲和她的四个孩子——莎拉（Sara）、阿里吉（Areej）、朱蒂（
Judy）和伊亚德（Iyad）——被炸死。
尽管以色列坚称自己对加沙的人道灾难没有责任，且没有限制援助进入加沙，但这些说法
并未被其欧洲的亲密盟友、联合国及其他在加沙活跃的机构所接受。
新的措施可能是以色列默认自己需要做得更多的迹象。
更可能的是，他们正在向那些发表强烈声明、指责以色列造成加沙饥荒的盟友摆出一种姿
态。
最新的声明在7月25日周五，由英国、法国和德国共同发表，措辞严厉：“我们呼吁以色
列政府立即解除对援助流通的限制，并紧急允许联合国和人道主义非政府组织开展工作，
以应对饥荒。以色列必须履行其在国际人道法下的义务。”
以色列在对加沙实施全面封锁后，对援助物资与车队行动实施限制。和美国合作下，以色
列建立了一个名为“加沙人道基金会”（Gaza Humanitarian Foundation, GHF）的新援
助分发系统，旨在取代由联合国运营的援助网络。以色列声称哈马斯从联合国系统中窃取
援助物资。联合国则表示仍在等待以色列提供证据支持其指控。
联合国及其他机构拒绝与“加沙人道基金会”系统合作，称其不人道且军事化。根据联合
国的数据，自“加沙人道基金会”运作以来，已有超过1000名巴勒斯坦人在寻找食物时被
枪杀。
一位曾在加沙为“加沙人道基金会”工作的美国退役特种部队上校告诉BBC，他亲眼看到
美国同僚与以色列国防军士兵向平民开火。双方均否认曾以平民为目标。
联合国人道事务协调厅（OCHA）驻被占巴勒斯坦领土负责人乔纳森·惠特尔（Jonathan
Whittall）已经对“加沙人道基金会”所采用的方法表示谴责。一个月前，他在社交媒体
上发文称，“加沙人道基金会”系统为加沙带来了“旨在杀人的条件……我们所见的是大
屠杀。这是武器化的饥饿。这是强迫迁徙。这是对仅仅想要生存的人判死刑。这似乎是在
抹除巴勒斯坦人的生命。”之后以色列告知他，他的签证将不获续签。
在以色列宣布新措施后，惠特尔对BBC表示：“加沙的人道局势从未如此恶劣。”
他表示，若以色列的新措施要真正改善局势，必须缩短卡车通过加沙边境口岸的时间，并
改善以色列国防军为援助车队提供的通行路线。
以色列还需提供“有意义的保证，确保那些聚集在卡车后方取食的人不会被以色列军队射
杀”。
自战争爆发以来，惠特尔一直进出加沙，但若以色列最终撤销其签证，这种情况将结束。
他表示，随着以色列国防军的军事行动持续，“对人道法的公然漠视仍在继续”。
以色列总理内塔尼亚胡（Benjamin Netanyahu）与前国防部长约阿夫·加兰特（Yoav
Gallant）已被国际刑事法院于去年发出逮捕令，指控他们共同对“以饥饿作为战争手段
的战争罪，以及谋杀、迫害及其他不人道行为的人道罪”负有刑事责任。内塔尼亚胡、加
兰特与以色列政府否认这些指控。
以色列发布了一段模糊的影片，显示一架运输机在夜间向加沙空投援助物资。飞机尾部释
放出一排排降落伞。以色列国防军表示，他们投下了七包援助物资，内含面粉、糖与罐头
食品。
在其他战争中，我曾见过援助物资从飞机上空投，或在地面近距离观察其着陆。
空投援助是一种绝望的行为。它在电视上看起来或许不错，也能营造出“终于有所作为”
的感觉。
但这是一种粗糙的方式，无法真正解决加沙的饥饿问题。只有停火与不受限制的长期援助
行动才能做到这一点。即使是大型运输机，其运载量也不及一小队卡车。
1991年海湾战争后，在伊拉克库德斯坦，美国、英国等国从C-130运输机上空投援助物资
，主要是军用口粮、睡袋与多余的冬季制服，供数万名在伊拉克与土耳其边境高山泥泞与
积雪中求生的人使用。我曾与他们一同飞行，目睹英美空军人员从数千英尺高空将援助物
资从飞机后舱投下。
这些援助当时确实受到欢迎。但几天后，当我设法抵达山中的临时营地时，看到年轻人冲
入雷区捡取落在那里的援助物资。有些人在爆炸中丧生或致残。我还看到整个家庭被重型
货板砸死在帐篷中。
1993年波士尼亚战争期间，莫斯塔尔被围困时，我看到美军从高空空投的“即食军粮”货
板散落在城市东侧，那里正遭受持续砲击。有些援助货板甚至砸穿了尚未被砲火摧毁的屋
顶。
参与救援行动的专业人士认为，空投援助是最后手段，仅在其他通道完全无法使用时才采
用。但这并不适用于加沙。往北短途车程即可抵达以色列现代化的集装箱港口——阿什杜
德（Ashdod）。再远一点是约旦边境，这里一直是加沙援助物资的供应线。
战前，加沙是世界上人口最稠密的地区之一，超过两百万巴勒斯坦人可自由进出整个地区
。以英国地理来说，加沙地带略小于怀特岛；与美国城市相比，其面积大致相当于费城或
底特律。
如今，以色列将大多数加沙居民驱赶至南部海岸，一个仅占加沙约17%土地的小区域。大
多数人挤在密密麻麻的帐篷中。甚至不清楚是否还有空地可供高空投放人员瞄准。
降落伞空投的援助货板所落的地方，往往离需要它们的人群很远。每一个货板都会引发绝
望的男人们为了养家糊口而争夺，也会吸引犯罪分子试图转售牟利。