标题:美日计画联合修复舰船和飞机扩大至生产导弹等 聚焦追赶中国
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RFI 法广
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在日本修复美国海军舰艇的计画于周二取得进展，两国规画人员还希望开发军用飞机、导
弹生产和后勤方面的额外项目。
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日美关系报道图片 资料照片 REUTERS - Kevin Lamarque
据星条旗报今天报道称，一个致力于允许日本造船厂修理和维护美国军舰而不是将它们送
回美国造船厂（这可能需要数月甚至数年的时间）的团体，在新山王酒店首次举行会议。
美国驻日本大使拉姆·伊曼纽尔在开幕词中强调，在发生“动能局势”或武装冲突时，节
省的时间至关重要。 伊曼纽尔在约 100 人出席的会场说道：“我认为值得重申的是，该
机构不会投射威慑力；会议不会产生生产准备。”真正的目标是执行一项计画，以“利用
彼此的技术智慧能力来增强彼此的集体威慑力”。
据与会的日本采购、技术和物流局局长深泽正树表示，其他工作组将在未公开的日期举行
会议，讨论实施类似的军用飞机、导弹生产计画，并为这些计画建立可持续的供应链。
他在开幕致辞中表示：“日本和美国已经开始朝着同一目标迈进。”深泽表示，这些想法
将通过提高美国军队的战备能力和提高日本的应变能力来建立互惠互利的关系。
美国大使伊曼纽尔至少从 去年7 月份开始就主张与日本合作开展船舶维护计画；他于今
年 1 月公开宣布了该项目的启动。 与此同时，伊曼纽尔在开幕词后告诉记者，美国国会
正在起草下一部国防授权法案，该法案将为该工作组讨论的项目提供资金。 首届美日国
防工业合作、采购与维修论坛于周一闭幕，该论坛为期两天，旨在加速两国军事工业合作
。
据日本防卫省周一发布的新闻稿称，美国国防部负责采购与保障的副部长威廉·拉普兰特
和日本防卫省副部长深泽在论坛期间宣布了建立更广泛工作组的计画。 伊曼纽尔周二强
调，与迅速发展的中国军队的竞争、美国造船厂的缺乏以及船舶维护的严重积压是美国和
日本的主要担忧。 据他说：“我们美国的造船厂在维修和保养方面平均落后 4,000 天，
更不用说新潜艇、新航空母舰的竞争了。”
据伊曼纽尔说，相反，中国目前拥有大约 370 艘军舰，预计在不到六年的时间内中国海
军规模将扩大到 430 艘。
他说，与中国“舰对舰”对抗的能力至关重要。 伊曼纽尔对记者表示，他无法说明有多
少艘或哪些类型的美国舰船有资格在日本造船厂接受维修和保养，但核动力潜艇和航空母
舰“不在考虑范围内”。
伊曼纽尔还对日本人口老龄化和萎缩可能带来的人员配备问题不以为然，他并表示，日本
众多造船厂已经具备了支持美国军舰的基础设施。他说，这些造船厂还以按时、低预算和
高质量工作而闻名。
美国曾拥有多达 13 家公共造船厂，用于军事生产和维护，但现在只剩下 4 家。伊曼纽
尔说，要与中国海军扩张相匹敌，日本的造船厂至关重要。 他告诉记者：“即使你今天
就说，我们将在美国建立更多的造船厂，也需要花费数年时间才能让它们建成并投入运营
，而这些年时是我们承受不起的。”
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