[专栏] 越共十三大推出新款“四驾车”

楼主: laptic (无明)   2021-02-12 10:49:30
标题: 越共十三大推出新款“四驾车”
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黄宗鼎 2021年02月12日 07:00:00
2021年1月26日至2月1日,越南共产党举行了第十三届全国代表大会,据以开展五年一次
的领导换届。一如向例,越共新一届的领导班子,包括中央政治局及书记处的候选名单早
在上届领导届期末了的中全会上决定。而牵动越南政局最钜的“四驾车”人事安排,动辄
被越共视为机密,似乎不到中央委员会选举结果揭晓之前,“四驾车”所属何人,皆可能
还有变量。
所谓“四驾车”,其概念来自苏联的三驾(马)车,亦即第一书记布里兹涅夫(Leonid
Brezhnev)、部长会议主席柯西金(Alexei Kosygin)及最高苏维埃主席团主席波德戈尔
内(Nikolai Podgorny)等“三巨头”(troika)之集体领导组合。而越南的“四驾车”
,驶于1991年越共七大,其成员包括挂头牌的越共总书记、以元首身分代表国家的国家主
席、主持政务的政府总理,以及政治局排名愈列前茅的国会主席。
1月31日,越共13届一中全会选出18名中央政治局委员。而当中的“四驾车主”,除总书
记一职由阮富仲续任外,国家主席、总理及国会主席三职拟由(现总理)阮春福、(现中
央组织部部长)范明正及(现河内市委书记)王廷惠于新国会背书后分别就任。
新款“四驾车”压倒“地域平衡”传统
十三大新款之“四驾车”,一如1996年八大之版本,系将总书记、国家主席、总理及国会
主席设定为中央政治局排名前四之委员。倘若越共能维持“四驾车”于政治局内前四名之
排序,也就是说既能标榜代表着菁英政治之总理,亦能推崇得反映民主内涵之国会主席,
自有助于“民主集中”体制之发展。惟此次“四驾车”暨中央政治局委员“选举”所展现
之结果,包括为特定政治局委员移除就任年龄不逾65岁之门槛(即77岁之阮仲富及67岁之
阮春福)、保阮富仲成为越共首位连抡三元之总书记,以及压倒“地域平衡”传统等态势
,恐导致“民主集中”体制偏离初衷,引来越共专权化与个人崇拜倾向之讥评。
有关确保“四驾车”出身地域之平衡规则,乃定于七大。该规则至2006年十大时有所放宽
,仅限制总书记及总理不得出身同一地域,十一大与十二大皆循此规则来产生领导。而按
新届中央政治局成员之籍贯来看,固然南越加中越出身者自十二大之6员增至7员,且阮春
福将代中越人取回六大至九大时期的国家主席席位,惟“四驾车”之地域平衡可谓不复存
在。不仅总书记阮富仲与待位总理范明正咸出身同一地域,其与待位国会主席王廷惠皆为
北越人,南越人更是继十二大“丢失”总理席位后,首度未搭上“四驾车”。
越共近两届中央政治局组班成员:
┌───┬──────────────┬──────────────┐
│ 排名 │ 十二大中央政治局之组班者 │ 十三大中央政治局之组班者 │
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│ 1 │ 越共中央总书记阮富仲(72, │ 越共中央总书记、国家主席阮 │
│ │ 河内市) │ 富仲(77, 河内市) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 2 │ 公安部部长陈大光(60, 宁平 │ 政府总理阮春福 (67, 广南省)│
│ │ 省) │ │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 3 │ 国会副主席阮氏金银(62, 槟 │ 越共中央组织部部长范明正 │
│ │ 椥省) │ (63, 清化省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 4 │ 人民军总政治部主任吴春历 │ 河内市委书记、河内市第十四 │
│ │ (62, 河南省) │ 届国会代表团团长王廷惠(64,│
│ │ │ 义安省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 5 │ 公安部副部长苏林(59, 兴安 │ 工贸部部长兼越共中央经济部 │
│ │ 省) │ 副部长陈俊英(57, 广义省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 6 │ 政府副总理阮春福(62, 广南 │ 最高人民法院院长阮和平(63,│
│ │ 省) │ 广义省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 7 │ 祖国阵线中央委员会主席阮善 │ 人民军总政治局主任梁强(64,│
│ │ 仁(63, 茶荣省) │ 富寿省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 8 │ 中央宣教部部长丁世兄(63, │ 财政部部长丁进勇(60, 宁平 │
│ │ 南定省) │ 省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 9 │ 中央组织部副部长范明正(58,│ 国防部副部长、人民军总参谋 │
│ │ 清化省) │ 长潘文江(61, 南定省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 10 │ 国会副主席丛氏放(62, 山罗 │ 公安部部长苏林 (64, 兴安省)│
│ │ 省) │ │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 11 │ 中央经济部部长王廷惠(59, │ 中央民运部部长张氏梅(63, │
│ │ 义安省) │ 广平省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 12 │ 中央书记处书记、中央办公主 │ 祖国阵线中央委员会主席陈青 │
│ │ 任陈国旺(63, 太平省) │ 敏(59, 后江省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 13 │ 政府副总理、外交部长范平明 │ 政府副总理、外交部长范平明 │
│ │ (57, 南定省) │ (62, 南定省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 14 │ 越南国会常委会委员、社言问 │ 胡志明市市委书记阮文年(64,│
│ │ 题委员会主任张氏梅(58, 广 │ 西宁省) │
│ │ 平省) │ │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 15 │ 中央书记处书记张和平(61, │ 胡志明国家政治学院院长、中 │
│ │ 隆安省) │ 央理论委员会主席阮春胜(64,│
│ │ │ 义安省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 16 │ 国家银行行长阮文平(55, 富 │ 中央委员会委员武文赏(51, │
│ │ 寿省) │ 永安省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 17 │ 中央委员会委员武文赏(46, │ 中央内政部部长潘廷镯(63, │
│ │ 永安省) │ 义安管) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 18 │ 交通部部长丁罗升(56, 南定 │ 中央检查委员会主任陈锦秀 │
│ │ 省) │ (60, 河静省) │
├───┼──────────────┼──────────────┤
│ 19 │ 副总理黄忠海(57, 太平省) │ 从缺 │
└───┴──────────────┴──────────────┘
*蓝色表排名上升,绿色表排名相同或下降。(资料来源: 整理自越共党代会官网)
尽管中央政治局之人事结构走向“籍贯北越化”与“均龄花甲化”(自56岁拉高至62岁)
,所幸越共在党员数增至540万之际,于中央委员层级多有新血灌注,尚且得维持相当程
度之代表性。
“制度信心”促使越共上修国家发展议程
越共敢于为新款“四驾车”保驾之理由,莫过于十二大之成就。以越共角度而言,十二大
之成就主要在以下几个方面:在深化多边外交暨伙伴国关系方面,包括主办2017年APEC会
议、总书记阮富仲于2018年访问克里姆林宫、2019年接访川普及金正恩,协办美朝领袖会
晤,嗣由总理阮春福回访白宫;在强化区域主义方面,主要是担任2020年东协轮值主席国
、以该身分推动签署RCEP、控制新冠肺疫大流行;在经济发展方面,诸如五年间多维持约
6%的增长速度、贫困户比例大幅下降、于2018年签署CPTPP、2019年签署越南—欧盟自由
贸易协定(EVFTA)、透过越南军队电信工业集团(Viettel)开展5G技术;在私有化方面
,有别于北京“国进民退”之反动,河内持续弘扬六大以来肯定“非社会主义经济成分”
的主张,一面将私人经济视为社会主义定向市场经济的动力,一面辅导私人经济集团建立
其国际品牌;在党建方面,则透过阮富仲亲自督导的“中央反腐败指导委员会”,策进反
贪反腐工作,并移送数宗大型贪污案件。
尽管越共于《社会经济发展评估报告(2011-2020)》自揭其尚难达成工业化国家的具体
原因,诸如国企股权化的缓慢、中小企业发展无力、高级劳动力不足及数位转型迟滞等等
,惟领导们的“制度信心”依然臻至历史新高。越共由是参照中共“两个(建党与建国)
一百年”的概念,藉十三大制定出更为具体的国家发展议程,将十二大之总体目标——早
日将我国基本建设成迈向现代化的工业国,扩展为三个阶段性目标:至2025年成为“拥有
现代化取向工业和走出中等偏下收入行列”的发展中国家、至2030百年党庆前成为“现代
化和跨入中等偏上收入行列”的发展中国家,以及至2045建国百年前成为高收入的发达国
家。
越共于十二大期间所累积的国际声誉,及获自美中贸易战的投资与出口利多,足供河内兑
取更大的统治正当性,擘划偌大的政治蓝图。职是之故,“四驾车”上修发展进程,据以
摆脱低阶制造形象,进取全球供应链之优位。
新款“四驾车” 仍将寻求越中关系之动态平衡
值得注意的是,越共在“越南共产党第十三次全国代表大会”官网有关十二大事蹟(《越
共十二大:开启融入与发展新纪元》)的专页之中,捡选了其与东协、美国、欧盟、俄罗
斯、甚至于北韩的要闻,但却没有任何与中国相关的照片或叙述。
尽管台面下越南对中国有来自于历史仇怨、文化倾销、地缘战略矛盾、输入非法劳工、伪
劣基建与商品等问题而深植的反感,但基于越共“反帝、保社”(反帝国主义、保社会主
义),以及避免在追求“发展与现代化”之过程中,斲丧列宁式社会主义本质,而遭西方
国家“和平演变”等传统诉求,故可预见,新款“四驾车”于未来五年,一则仍难令越南
脱离“不自由”国家之轨道,一则仍将在竞合交错的越中关系内寻求动态平衡。换言之,
即使越中船舰且不时对峙于西沙邻近之争议海域,但云云陆客犹将流连于西沙彼岸的南国
名胜,并被奉为上宾。

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