印度伊朗建港口 与华竞争
伙阿富汗打造经济走廊 角逐中南亚控制权
http://goo.gl/CVDWLx
【明报专讯】15年来首名访问伊朗的印度总理莫迪，周一与伊朗和阿富汗签署经贸合作协
议，打造三方互惠的经济走廊，当中以印度注资5亿美元（39亿港元）兴建和营运伊朗
南部港口恰巴哈尔最受瞩目。印度将来可绕过宿敌巴基斯坦，经此港口打通连接中亚以至
俄罗斯的经济能源命脉，莫迪声言议将改变区内“历史进程”。印度与伊朗舆论指出，
印伊阿贸易走廊恰巴哈尔与中国大力推动兴建的巴基斯坦瓜达尔港距离不远，将成为印度
与中国角逐中、南亚贸易控制权的重要棋子。
印度注资39亿南伊朗建港口
莫迪在德黑兰与伊朗总统鲁哈尼、阿富汗总统加尼签约，协定由印度注资5亿美元兴建和
营运伊朗南部恰巴哈尔港（Chabahar），印度与伊朗将合建造价16亿美元（125亿港元）
的500公里长铁路，由恰巴哈尔连接邻近阿富汗的伊朗城市扎黑丹（Zahedan），开发有利
印伊阿三国商贸、资金、文化与技术流通的运输及中转走廊。
周日晚抵达伊朗官式访问两天的莫迪玩“食字”，借恰巴哈尔后两个音节bahar等同波斯
语“春天”描述“这笔交易对三国来说恰似春天”：“印伊双边协定开发恰巴哈尔及相关
基建……是一个重要里程碑。这重大效益将促进本地域经济增长……阿富汗将获得有效且
较友善的通道，与世界其他地方贸易”。
鲁哈尼形容，印度出资建港，是伊印两国关系良好转向合作的“重大标志”。伊朗与印度
有文化及语言联系，不过原为伊朗第二大石油买家的印度，在2009年支持国际原子能机构
制裁伊朗，又减少从伊朗入口石油，两国关系大倒退。伊朗藉推动核协议获解除国际制裁
后，印伊两国11个月间的贸易回升至90亿美元。两国最新协定还包括航天、生物科技、
纳米技术、反恐等合作。
解决宿敌巴基斯坦阻挡陆路
印度官方非常重视对的恰巴哈尔投资。恰巴哈尔位于伊朗锡斯坦—俾路支斯坦省南端，靠
近伊朗与巴基斯坦边境，距中国与巴基斯坦经济走廊的终点瓜达尔港（Gwadar port）不
到100公里。印度将来可通过这条海陆通道弥补陆路受巴基斯坦阻挡的问题，跟中亚加强
经贸及获取能源。印度属能源需求大国，打算从伊朗入口多一倍石油。
美国布鲁金斯学会国际秩序与策略项目学者马登（Tanvi Madan）说，印度签署恰巴哈尔
协定既为经济，也有针对中国的战略考虑：“中国不仅在巴基斯坦，也在中东的国家下工
夫。”《印度斯坦时报》形容，印度反制了中巴经济走廊，后者是北京极力推动的“一带
一路”战略重要组成部分。伊朗报章亦评论，中国“藉巨额投资瓜达尔港企图控制地区经
贸脉搏”，印度如今“想通过恰巴哈尔挑战中国在中亚和南亚的势力”。
今年初，中国国家主席习近平也曾访问伊朗，加强中国在当地的影响力、促进“一带一路
”大计。
（BBC/卡塔尔半岛电视台/CNBC/路透社）