汽车违停人行道无法检举 Cheap公开2张照批陈欧珀：违停之父
记者黄翊婷／综合报导
https://www.ettoday.net/news/20230303/2451166.htm
拥有120万订阅的YouTuber“Cheap”昨日（2日）在脸书发文，直指民进党立委陈欧珀是
中华民国违停之父、政府就是交通乱源的帮凶，他下午看到一辆汽车停在人行道上，警察
却推托不处理，陈先前提案限缩检举，反而增加警员负担，还加剧交通乱象，“陈欧珀，
你开启了台湾大违停时代。”没想到文章公开后引来陈欧珀的助理留言反驳，双方隔空交
火。
https://cdn2.ettoday.net/images/6882/d6882152.jpg
“陈欧珀，不愧是中华民国违停之父。”Cheap在脸书发文表示，以往因为警力不足，交
通违规大多是由民众检举，2020年时陈欧珀提案限缩民众的检举权，例如违停红黄线、停
在人行道上等等，都只能请警员处理，民众不能检举，希望能减轻大量民众检举造成的警
员负担，“事实只是更增加警员负担。”
Cheap提到，2日下午4点50分左右他在住家附近目睹一辆车停在人行道上，另一辆BMW则停
在转角处，他打电话给350公尺外的派出所，等了15分钟都没人来处理，接着打了10多通
电话都在忙线，只好自己骑脚踏车过去，警员说那里是其他辖区的范围，按照规定要请管
辖的派出所处理，他忍不住提问，“如果是杀人案件呢？”对方回答“杀人当然我们会先
去”，他又问，“所以交通案件不需要？”一旁的老警员则回应“规定就是这样”。
Cheap认为，这件事不怪警察，反而是当初提案的陈欧珀问题比较大，“陈欧珀，你开启
了台湾大违停时代”，限缩民众检举权不仅加重警力负担，也加剧交通乱象，“立委的存
在不是让台湾更进步吗？夺走了人民检举的权利，请你把它还给我们。”
https://cdn2.ettoday.net/images/6882/6882150.jpg
文章公开之后吸引超过4800名网友按赞，陈欧珀的助理李钧冠也在文章底下留言表示，是
警方不处理违停，怎么能跑来怪立委，这样的逻辑让人无法理解，况且限缩检举是由公共
政策网络参与平台连署通过的，当时所谓的检举达人与违规魔人对立很深，警方也表明检
举泛滥造成警政负担，陈欧珀提案先劝导再举发，完全没有限缩检举，最后修法是依照交
通部及警政署的版本，经过交通委员会跨党派委员共识通过。
Cheap则回应，自己是要检举违停在人行道的汽车，BMW只是顺便，要是可以检举，他何必
打电话给警察，结果现在又想把锅推给警察和连署，但法案明明都是用连署的，立委应该
要负责把关，不然人民选立委有何作用，“领干薪啊？要不要我们连署把陈欧珀的财产全
部充公，拿来当人本交通基金？陈欧珀一定会说不肯嘛，这么白痴的法案怎么会过？但限
缩检举的法案就过了耶？”
https://cdn2.ettoday.net/images/6882/6882151.jpg
李钧冠也回呛，“我纯粹看不惯抓人祭旗的讨论方式”，当初提案主文就没有限缩检举，
提案也没有通过，却全部怪在陈欧珀头上，“你这不是民粹，什么是民粹？我敢跟你面对
面讲清楚，也不要承认自己被情绪带着走，就事论事好好讨论行不行？”但因为3日至9日
他人不在台湾，因此希望在13日那一周找时间相约面谈。
面对李钧冠的面谈邀约，Cheap表示随时欢迎，到时也会全程直播，就看陈欧珀和李钧冠
同不同意，“我就问你一句，你敢吗？”
而对于助理与Cheap隔空开战的事情，陈欧珀目前尚未发表任何意见。不过，已经有不少
网友涌入陈的脸书，并在他的文章底下留言酸讽，“路上遇到乱停车的、挡视线的就会想
到你”、“前几天新竹赶往救火的消防车被违停卡在路口，谢谢委员的提案”。
https://cdn2.ettoday.net/images/6882/6882149.jpg
***********平衡报导***********
发夹弯式修法？ 立委陈欧珀提案把违停检举权还给人民！
2022-12-15
https://reurl.cc/0Ep5r9
===========心 得===========
以前小时候，宜兰能上全国新闻的时候
几乎都是好事，无论是行政举措或公共建设首开全国先河
然后令其他县市仿效学习
之后逐渐形成所谓的宜兰经验与宜兰骄傲
......
曾几何时
宜兰再度跃上全国新闻版面时
却都是如此不堪与令人叹息
1951至1981 KMT执政30年
然后陈定南大破大立，开创宜兰新荣光
1981至2005 党外+DPP 24年
吕国华拿回政权却未能进一步获得选民支持
2009至2018 DPP再次夺回并执政9年
但尾声只能说惨不能赌
2018迄今
嗯...
县政保守，少做少错
民代全国新闻不嫌少
二党政治人物都不再让人有耳目一新的感觉
残念啊