我支持宜兰目前不需高铁，最好别盖。但若要盖4个
候选点四城仍是最佳，说四城正式out还没啦。几点分述如下
1. 多数的宜兰人都希望高架铁路的完成更重要，然而现实是高铁、高架、快铁的共站有工程上的困难，由最近部长的谈话可以隐约知道：
王国材表示，除因宜兰铁路高架化开始做综合规划后，发觉与台铁共站有困难
https://reurl.cc/YOLde0
铁道局也说：
若高铁进入宜兰车站,其路线及月台必须与台铁采上下层高架共构型式始能进入，相关工程及时程界面极为复杂，将大幅延误铁路高架计画完工时程。
https://reurl.cc/yE2m7M
除非工程经费无限、工期无限，现实还是要顾的。
高架跟高铁绑一起高架就遥遥无期啦。
2.更别提高铁土地开发收入的因素。
3.四城隔壁就是宜兰市，离市界几百公尺，离宜兰车站3~4公里而已，说荒凉偏远的到底知不知道实际地理。宜兰河以北（部分宜兰市、礁溪、头城、壮围、员山），这些地方到四城不会比到宜兰站慢，甚至还更快。至于溪南，到宜兰站市区塞车，跟走外环道到四城站也是差不多。
8/19交通部说1个月内会再开说明会，就等著看吧。
※ 引述《linlinme5208 (我是幸福的天使)》之铭言：
: 连环团都出来说话
: 代表四城正式out
: 先是地方干部呛声
: 再来苏院长又急转弯
: 现在连环团都出来说话
: 接下来交通部大概会说
: 顺应专家和民意
: 最终定案在宜兰
: 笑死
作者: kennyapr 2021-08-28 07:47:00
县政中心虽是地理中心，但是目的地是往北的台北及西部，四城确实是最佳站址。
你知道环团是很重要的角色吗？我敢说四城完全不可能 除非政府在骗票 拿四城当棋子 故意使环评不过
知道啊。要盖工程现实不得不考虑，所以最后可能盖不起来
你们还是没讲到重点，另外县政中心优势不具备，因为高铁轨道半径是5500公尺，所以跟县府共站，还是要经过宜兰市区，拆的房子比设在宜兰车站多。台铁轨道半径只要800公尺就够，容易改道。
宜兰也不是有多迫切要铁路高架化，西部一堆城市也没高架化
作者: amothia (Ting) 2021-08-28 09:53:00
那我们溪南人呢？搭高铁还要转运去四城。也太靠北远了吧
作者:
Luge (不认识)
2021-08-28 09:58:00请教forevergood，轨道半径是指定线所需的最小曲率半径吗？
作者: lhy8104522 (菲伊斯) 2021-08-28 12:03:00
他说的5500公尺是列车时速350km要的半径 看来高铁要以350速度进县府站然后瞬间煞车
作者:
werlight (Light)
2021-08-28 13:39:00楼上你敢质疑交通专家 XD
作者:
fonut (fonut)
2021-08-28 15:15:00作者:
cuppy (I see)
2021-08-28 16:00:00推
作者: v9300087 2021-08-28 16:44:00
中央的意思就是溪南的乖乖搭客运火车 不要去抢高铁
作者:
shinepin (London Calling)
2021-08-28 17:30:00中央的确是不理宜兰人的，外地人去开发投资是越接近礁溪越好
作者:
werlight (Light)
2021-08-28 19:23:00公桶老师到底说谁是分身呢? 有没有分身白皮书可以看?
所以你第三点是把溪南当塑胶喔县政中心位置比较适合更多人方便使用基本上宜兰县政罗东 都比那个垃圾四城好啦为啥不是盖在罗东 溪北人自己走外环过来 莫名其妙
作者:
eelke (eelke)
2021-08-29 12:09:00溪南不知道在崩溃啥…要就大力支持盖罗东阿县政中心附近都新豪宅怎么可能会给盖
罗东最大问题是拆迁还有经费更大且益本比最低 所以像妙妙跟陈金德几个溪南人士提县政反而是勉强接受的选项
作者: danie112O5 (danie112O5) 2021-08-29 23:00:00
有高铁的话反而才能炒作吧XD不是什么广告爱打什么高铁宅XD
作者: okddlekin 2021-08-31 14:00:00
15分钟的立足点是建立在没塞车