如果高铁宜兰站真要选址在未来的台铁县府站的话，要搞就搞彻底一点。
我建议：
一、待台铁县府站开始运作时，台铁宜兰站直接废站。
二、将来台铁县府站开始运作时，将宜兰转运站迁移至台铁县府站。

宜兰站废站，就会跟台东发生一样的窘境，市区直接落没

县府到宜兰车站也才3公里应该不至于没落吧

宜兰车站只有租车比较发达吧？其他看不出来，不过走的话租金一定掉…

台东铁花村有够热闹耶 反观新站附近…

台东站离市区超远 不能比宜兰站也不用废 变小站等级就好

台铁多一站县府站很正常 但为什么需要废站？

罗东站估计也会自动变小

降等毋须废站

就把宜兰站跟县府站的规模对调 废站干嘛..就算没有高铁 县府本来就有计画要增站啊...

你国家最有钱 新盖一堆站体好棒棒新竹 台中 花莲都没你这样搞

其实有了直达客运后，火车站人流少了很多现在去台北搭火车根本不在选项内XD.早已是小站无误

你干脆说，宜兰现在只发展县府，罗东宜兰市区全部废弃掉算了

支持

铁花村那是事后成功加上秀泰商城才让台东市区恢复元气不然现在还一堆台东人靠北废站让市区没落好一阵子 而且宜兰车站不可能废站 想太多 何况现在江聪渊说设站宜兰 同党的溪南人士就开始大反弹

县府站对于县政府和民代最平衡

楼上 听起来只是平民怨而已啊考量都市发展请不要乡愿 好吗？

到底多崩溃？全台各地高铁为了均衡发展，多数不都设在远离市区？

又一个乱类比的家伙..今天是讨论市区郊区吗？ 县政很郊区吗？阿不是说什么离市区很近？护航也请带上逻辑 我会很感激

离市区很近不能是郊区吗？宜兰跟罗东市区就蛮小的呀！请问您的考量是说：宜兰市大部分的居民为不想要到田中央搭高铁。我是不知道你是怎么代表他们发声的，还是只是你自己不想要的，还是你是他们选出来的民意代表？

竹北很郊区吗？重点平衡各区域发展啊！市镇规划本来就不能容纳那个人口数量！不然其他地方高铁站为什么不放在市镇内？

竹北很郊区吗？ 问你啊 逻辑还是没带出来 可悲

@wokou 警告一下 发言已经踩线遭非当事板友检举 请理性讨论

花莲原本最一开始的旧站可不是现在这个位置 而是在现在的东大门夜市那 要拿花莲讲之前请搞清楚状况 而且就算给你设罗东或宜兰好了 目的地如果是台北那高铁设在哪其实根本就没差 宜兰人依旧会搭国道客运上台北居多

搭高铁去中南部，搭客运去北桃，设县府共构，宜兰罗东车站降级，最后双边发展合成双子城

竹北高铁一带要不是有高铁，也会是郊区啊！就说市区内的都市计规划无法容纳更多大型交通设施，平衡区域发展到底哪里不懂

罗东宜兰不可能降级的