楼主:
ilanese (坐听无弦曲)
2020-09-12 22:10:37 其实如果采用台铁版的“北宜直铁”，这样子就没有这个系列讲的
一大堆设站的问题，而且票价也应该更亲民一点。
问题是高铁版的话，才有政客们能够大炒地皮的机会啊！
PS：高铁目前连用那条路线都还没有定案，等两年后地方大选再看
看会不会有消息呗。
直铁亲民？高铁没有很贵啊！50KM的距离大约南港高铁站到桃园的距离，高铁票价200元，宜兰台北可能差不多。对比客运或现今的台北到罗东台铁票238元，没有很贵啊
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dogdogbus (廢æå”)
2020-09-13 03:02:00宜兰台北高铁票怎么可能200那客运台铁收一收了
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interact ((interact))
2020-09-13 10:35:00高铁票价低于250，台铁和客运直接废站
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z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2020-09-13 13:48:00270对少搭的还好，对常搭的还有定期票和月票选项说贵的八成没去研究过票价至于说会收比里程更贵的可以去想想台铁地下化路段或者雪隧里程有收更贵吗？如果都没有也不用提出高铁宜兰段会增加收费这类鬼话了
高铁怎么不可能200？南港到桃园就真的200啊！自由座还190咧...南港到桃园50公里差不多
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a9564208 (YOU OUT!!)
2020-09-13 15:43:00通勤族搭高铁可以买定期票，原票价49折非通勤族，像我台南台北都在搭了，还差到宜兰那点钱吗省下那段不用转车塞车的时间比较实在台铁定期票价可以查，那价格要打赢高铁我看是有点难
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z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2020-09-13 18:31:00台铁那没自由座的定期票外加时间又常，真的不是价格问题而已以前北竹通勤人少，有高铁后通勤族多了不少，钱很重要，但摆在时间前真的是其次只要能跟台北租屋差不多，高铁是很有竞争力
作者:
dogdogbus (廢æå”)
2020-09-13 20:11:00单程票宜兰 台北太鲁阁95.9km全票 1 张218高铁200 台铁宜兰站直接废站 只开区间车