就民代及金主财团而言，高铁设在台铁宜兰站共构，是最没有“钱”景
的。
因为那附近的土地，是一大片公有土地（高铁要土地很方便，不必开一
堆跟民众的协调会及走一堆麻烦的程序），腹地的私有土地及房屋产权不集
中，而且面积太破碎，金主财团真的炒地皮的话，得一个个向散户高价买才
行。
现在的政府很多重大交通决策并不是以民众福祉为优先的方案，而是考
量到政党利益及后面给政党政治献金的金主财团们能不能获利最多的方案。
政党、金主财团们，真的要捞到最多好处的是把高铁站设在预定的新的
台铁县府站的方案，要是真的最后决定设在这儿的话，我论金主财团们早就
得到内线，一定会进场买地来卡好卡满了（这样子你就知道为何高铁站迟迟
不定案的原因了。）
PS：如果最后高铁站真的设在预定的新的台铁县府站的话，如果你还继
续投给某个政党，我不知道要讲什么了。