媒体来源：自由时报
记者署名：林敬伦
新闻标题：国5通行费涨10倍解决塞车？通勤族：根本惩罚宜兰人
新闻内文：
［记者林敬伦／宜兰报导］中华民国运输学会理事长林良泰建议提高通行费，差别费率的
天花板上限，从现行的2倍提高为10倍，来解决国5塞车问题；每天往返宜兰、台北通勤的
吴姓通勤族说，宜兰人开车使用国5，不是为了去玩，是要讨生活，如差别费率提高为10
倍，等于1天的薪水一半以上都没了，这根本是在惩罚宜兰人。
同为往返宜兰、台北的廖小姐说，如果提高通行费，只是纯粹想假日避免塞车，她觉得可
行，平日的部分她则认为没有必要实施，通勤族虽然有大众运输工具可用，但有时急需往
返台北、宜兰仍需要开车，提高通行费实在是种不公平的惩罚。
学者的意见，也引发宜兰观光业者的反弹；宜兰县旅馆同业公会理事长张芳鸣说，提高差
别费率非常不妥，会造成出游民众负担，让人不敢到宜兰来，对观光业一定会有冲击，业
者一定反对。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/3223428
学者的意见可不可行？
不公平的惩罚，宜兰人的无奈。
只是提议而已，况且根本都没有说用在谁身上是否包含宜兰在地也没说明呀，反应真的不用过度Xd
明明就是一个会议中，其中一个学者表达自己的意见而已，怎变的好像政府拍定的感觉www
作者: bdmizar 2020-07-10 11:37:00
这种蛋头学者，还是交通学会理事长.....
作者:
dorydoze (dorydoze)
2020-07-10 12:47:00收10倍不如放给他塞
作者:
freeasa (旅行者)
2020-07-10 12:50:00这个时候要快点表示意见呀，不然都没意见就开始运作了唷
作者: bdmizar 2020-07-10 12:57:00
如果新北/台北也反制，宜兰进双北也收费呢
这是对交通部的提案, 又不是宜兰人提的, 反制宜兰什么?学者
作者: Kuang11230 (金牌小刘) 2020-07-10 14:04:00
全线提速到100
作者:
zxxl (难过时就想想茂吉吧)
2020-07-10 14:06:00OPPO 在干啥
作者:
applebird (XX星海蔡依林XX)
2020-07-10 14:44:00我们台北人别的没有，就是钱多
要涨应该也会有配套 客运专用道 票价折扣 把人导到大众运输 到宜兰会玩的慢一点久一点 不然就换省道塞了
张十倍变成五百元根本没有用，涨一百倍才会纾解国五塞车，不过会换塞台九跟台二，然后塞更久。我认为可以在连假前一天白天，跟收假隔天白天提供免收费时段，促进在地人提早返乡或延后出发到外地。
别搞什么弹性放假比较实在，台湾平常路是够的（国5除外）但你要搞弹性放假大家挤在一起就是大爆炸对了，我的够不是指不塞车，而是不会长时间紫爆那种
政治敏感度在差的官员或民意代表不会用十倍过路费逞罚路人但是另外五百万民 红黑白黄 可就不好说不趁机带风向加背刺 怎么甘心
作者:
pearlQQ (珍珠QQ)
2020-07-12 12:02:00宜兰人不收啊
作者: talentsu (一休) 2020-07-14 00:11:00
宜兰收车辆进城费，当地人免费，也许会比较好进城费就拿去补帖宜兰公共建设