听到通行费10倍的议题，很多人都开始跳脚了，反观我们的妙县长，似乎又开始回避这个
问题
新闻来源：撷取自由时报报导内文
“宜兰县长林姿妙今在童玩节宣传记者会时回避此议题，不发表意见”
奇怪 周二县务会议不是才大声疾呼要求重新评估大里福隆
自己的政策都无法辩护也无法陈述
真的是宜兰妙妙妙
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3223187

交通部的政策 要交通部回应 立委可监督交通部协寻 宜兰立委

再多的路都应付不了连假的游客认为费率差别是蛮好的方式

所以大家都忘记宜兰还有立委了?

宜兰县立委不是同时还是立法院交通委员会的立委？身为宜兰县立委和立院交通委员会委员的他立场为何?真正可以监督影响交通部政策的是立院交通委员会立委虽然立委神隐,但身为宜兰县长也不应莫不做声就是了.

这就是一个一堆台北人要来宜兰玩，导致塞车然后解决方法是所有人都调涨十倍 只剩负担的起的能开的概念阿，能接受就接受吧 我是不能接受啦身为宜兰人本来就要回家，结果因为外地人要增加成本重点是，台北人普遍比宜兰人有钱，他们负担能力高多了

同意楼上,台北人付得起,把宜兰当台北后花园的政策.

我觉得各位可以抓一下，台北平均薪资多宜兰一万多然后他们人又多，只提升到他们用得起还不够还要连部分台北人都用不起，平均薪资四万多的台北人都要用不起这高速公路，就可以去想想到时候薪资要多少才负担的起了。如果真的要提升到不会塞车 那等著看吧，看国五变成9成以上台北人的车，把宜兰当后花园还要反客为主唷

建议调成一千倍，或直接关闭国5

有种东西叫叫做ETC其实可以用在地人费率不会十倍的方式喔

不是每个智障问题都需要去回应

假议题有啥好讨论

进水了...

只是学者提议而己, 要回应什么?

满无聊的，就一个没用的建议，是要回应什么？ 以后各位去其他县市也要付十倍过路费就别出来哭了调高十倍跟把国五封闭根本差不多等级的建议

那台北市也可以玩上下班时段通行费加倍，肯定赚翻

10倍太夸张 不过台湾的通行费实在有够便宜应该要涨价了真正落实使用者付费

出来刷存在的，看看就好

宜兰有立委吗？不要骗我

破壳还罩在头上，眼睛看不到也听不清楚当然找不到这届立委当选人

高速公路有红绿灯已经是世界先例了，脑政策、当作政绩现在还搞这样，哀~~请脑袋想清楚好吗?大家都缴税~大家应该平等待遇，难道想图利厂商?我每次走国五，进入前大塞车，进入隧道2/3都保持超龟速车速就够慢了，还拉开距离，另外很妙的是出隧道每一台乌龟车都会知道要瞬间加速了，隧道恐惧就不开了~公路总局控管不好就控管不好~用点脑袋想想，塞车这些高官去看了没~就不是单纯车流多问题~