楼主:
YuGar (深奥幽玄)
2019-06-07 17:15:38如题，最近几个月在停等红灯的时候，
稍微看一下左右同等的车子，
发现最近的狗肉(GOGORO)真的有变多的感觉，
但是宜兰蛮潮溼的，不会很容易故障吗？
板上有人骑狗肉分享一下吧？
作者:
erisiss0 (965005)
2019-06-07 17:26:00宜兰来说还是不特别方便，只适合市区走走
作者:
s899456 (热到歪头)
2019-06-07 19:19:00要查一下换电站的距离
作者:
ilanese (坐听无弦曲)
2019-06-07 19:39:00刚google一下，罗东镇那边应该是要开一个新的门市，因为有看到104在征人。
作者:
a151091 (鸭子)
2019-06-07 19:47:00我觉得还是少只限市区，越郊区越少见
作者:
Mariah (Cycling)
2019-06-07 21:53:00交车一周，市区密度颇高，今年郊区也开始看到了
作者:
glowbu (只是个说法)
2019-06-07 22:00:002017就在骑了~
作者:
a151091 (鸭子)
2019-06-07 23:11:00最仔细看一下就那几台那几个人在骑而已
作者:
Linjax (Linjax)
2019-06-07 23:51:00郊区现在开始变多了据点很多啊~
作者: airfox116111 (ㄚ两) 2019-06-08 00:22:00
西部规划全联跟中油会有交换站台北更闷湿 本土开发的工程团队都会考虑进去
作者: ScottJhou (绿豆沙牛乳) 2019-06-08 00:24:00
离家500公尺就有换电站 骑到现在是没有什么故障问题的
作者: airfox116111 (ㄚ两) 2019-06-08 00:24:00
要习惯的可能就是付费方案跟后勤
作者: abigbird 2019-06-08 00:32:00
充电站只会越来越多
作者:
aaagang (我．．．)
2019-06-08 07:36:00现在还不敢考虑，等看看在宜兰的保养，维修还有溼气台风虽然私心鼓励大家买电车XD
楼主:
YuGar (深奥幽玄)
2019-06-08 08:36:00同意楼上，我也是感觉骑狗狗肉好像很潮，很吸睛
作者: ting74942 (@w@) 2019-06-08 10:56:00
前三年就换油车了，gogoro太慢来宜兰了
短距离市区移动或上下班通勤还可以远距离需求不用考虑，续行力跟资费只有短程划算
作者:
ilanese (坐听无弦曲)
2019-06-08 11:49:00今年夏天应该有加入GOGORO能源联盟的其他家车厂会开始营运。
宜兰没多大，北上台北南下花莲也不会用机车，GGR电瓶够跑透透宜兰了市区郊区应该差不多，主要看家里缺不缺车... 还有年龄层，我看都40以下居多，有一部分人不习惯电池月租
作者: cntkent 2019-06-08 18:18:00
罗东也需要一家销售跟保养
作者:
mroach (大家都不用睡觉)
2019-06-08 19:22:00多全联、中油有换电站有差
作者:
iamrufe ( ▃▅ 小花 ▅▃)
2019-06-08 21:28:00买快2年gogoro，不后悔啊，便宜
问题是资费机制不利远距离需求者，像宜兰到利泽工业区上班，看到那资费还是乖乖骑速克达还比较省钱月租费再降低，并且研发可在家充电我还会考虑
呃，看个人啦，我周五才从员山骑到大里天公庙还愿，回程停大溪渔港买海产回家，其实很方便啊，还有换电站踩点的乐趣。
我家旁边就是换电站有心动，但是就是后勤维修月租费比油车贵