国五开放大客车时的路线1.板桥到宜兰罗东，2.市政府到宜兰罗东这两路线。当初入选的
第一名首都客运很聪明的选第二条路线，评比第二名的噶玛兰只能选第一条，国光竟然输
没有任何客运的葛玛兰（听说有内情，去看实际的股东结构就知道），首都这条线看似没
到北车比较不好，但从辛亥路到板桥这段常塞车，到板桥的时间，首都都可以再回头一趟
了！
作者:
hoin (森森)
2018-03-27 17:58:00好险葛玛兰评选没赢首都 那会笑死人
楼主: passat0620 (双子星) 2018-03-27 18:58:00
葛当初赢国光就很夸张了，还弄赢首都就没天理了！
当初建议的路线好像有到机场和中南部的..最后只开放这几条路线
作者:
ilanese (坐听无弦曲)
2018-03-27 19:38:00但如果是要到台北火车站的话，国光＋板南线其实还不错。只是国光班次太少了，是缺点。但台北→宜兰的话，我就坐首都了，班次多。看经营者要怎么经营罢了。
作者:
FOSSIL (FOSSIL)
2018-03-27 21:59:00有引擎啊？方方土吗
作者:
access (office)
2018-03-27 22:02:00看出资者吧，基本上宜兰就那一挂的
楼主: passat0620 (双子星) 2018-03-27 22:43:00
有的干股是抬面上众人皆知的祕密！
@FOSSIL 葛玛兰背后是罗许基金会=博爱医院=许文政家族=洪秀柱干爸、爱新觉罗浦聪、阳大附医缩水...GOOGLE就有@ilanese 首都在信义行政中心下车从象山站搭也很快
楼主: passat0620 (双子星) 2018-03-28 06:31:00
能拿到路权楼上这些都不是重点人物！
我也是听说引擎是是方土土做出来，凭空生个从没听过的葛客运出来竞争，还赢过国光的老引擎。