身为土生土长的新竹宅宅，和板上很多大大一样，我也非常希望新竹的大众运输能慢慢进
步，也盼望轻轨建设能尽快开工。
今天中午和同事在市区聚餐完，突然灵机一动，想去搭搭看传说中的“大新竹轻轨先导
公共汽车（A线）”。
查了一下资讯，发现新竹火车站的站牌应该在中正路上，靠近182路公共汽车的站牌附近。
结果呢，我走过去绕了两圈，完全找不到站牌。
甚至还跑去旁边的屈臣氏，想说问一下店员，结果店员一脸茫然，说完全没听过这什么东
西……
最后，我终于在第三次绕圈时才找到站牌，这个刚开始营运的站牌长这样：
https://i.imgur.com/kF6ogYt.jpeg
https://i.imgur.com/ds8hCa9.jpeg
https://i.imgur.com/bfJtcDG.jpeg
(怎么跟我看到的新闻稿差那么多！！！！)
然后看看站牌上的英文翻译，只能说，外国旅客能看懂才有鬼吧！（尤其是青交、工研院
附近其实有不少外籍人士和学生）
本来我计划搭13:10的班次，心想这时间应该不会有塞车问题。结果呢，新竹火车站明明
是第四站，车来时就已经误点了五分钟了。
一路上，车上乘客屈指可数——包括我在内也只有三个人，其中两位还在抵达光复路前就
下车了，直到清大才陆续有新乘客上车。看来学生真的是很重要的客源，但这个服务似乎
根本没在考虑外籍生的需求。
总结一下，无论是宣传推广、站牌设计，还是国际化，都还有很大的进步空间。不过，这
条先导公共汽车的搭乘量，确实会成为未来轻轨规划的重要参考数据。
也希望大家能多多搭乘，一起为新竹的大众运输出一份力！感谢大家！

没办法 火车站这边的站牌没空间给它贴之前甚至长这样 https://i.imgur.com/WAR2ab1.jpg连个路线资讯都没有 这样谁敢搭XD就是跟182共用站牌 我觉得这一根可以改成动态的其他牌都是下客站 只有这里会有绿线 世博5 182 先导先导公共汽车沿线各站看起来都有想改成动态的但因为装太慢 目前都先用张贴路线图的简易方式

还是不懂这个“先导”是什么意思…

先导 就是轻轨红线路线的前导 #1bVNh95Q我觉得很多人不知道这条线可以搭 它就跟182没两样现在冬天 先上车总比在原地等下一班182好吧XD两台最后回火车站时间差不多就是了https://www.youtube.com/watch?v=Lj-93p3nfYE光复路沿线的动态站牌 现在唯一的纸本就是先导公共汽车反而可以变成推广 https://i.imgur.com/78VKB5C.jpg因为初来乍到的人根本不知道其他条路线的路线图现场只有一张先导 (我真的觉得应该所有路线都该有交大校内的 https://i.imgur.com/ofBY5pK.jpghttps://i.imgur.com/qs7949r.jpg其他站的补丁方式https://i.imgur.com/d6vEeje.jpghttps://i.imgur.com/8fGr3qr.jpghttps://i.imgur.com/AXLYuNr.jpghttps://i.imgur.com/KBRS4BS.jpghttps://i.imgur.com/axY2wdi.jpghttps://i.imgur.com/AsqndZf.jpghttps://i.imgur.com/rywDbFT.jpg怎么可能 它至少可以吃下既有小红巴跟橘线的客源最多就是竹科上班族不捧场而已

动态站牌真的很需要

短期内运量会很难看 因为它通车刚好遇上寒假开始

喔 原来是“类轻轨”啊

路线服务范围很像https://i.imgur.com/ersYgYV.jpeghttps://i.imgur.com/xtwaLYH.jpg

都要模拟轻轨了，当然是专用道给它画下去，轻轨除非在地下，不然还不是要占马路空间

182本来就是搭乘人很多的路线 这条本来就会有客源尤其是现在清交要放寒假返乡人潮多 182上不了就会搭