在开始这篇纪录之前，想先感谢两个人
首先是2020东华大学的萧维瑾大大，前些日子在准备的时候站内信去问他许多问题
除了回答路况相关状况之外，也提供了许多建议
另外要感谢太鲁阁登山队的金队长，刚好在我们社团活动前一周他们也有安排行程
所以有事先补了许多新的扁带，并对路径做了整理
若没有他们的话，预计行程至少会再多1-2小时
▌队伍名称：木瓜山！
▌日期
2021/12/18-19
▌队伍组成
3男４女（新老比：0:7)
▌参考纪录
http://辉哥的天空.tw/mountain/100namemoun/084mountain.htm
https://www.ptt.cc/bbs/Hiking/M.1593677772.A.E99.html
https://abbymoment.blogspot.com/2015/12/blog-post.html
▌通讯
中华电信几乎全程有4G讯号，但天气不好时可能要走动一下
▌实际行程
Day1（整天阴雨）
0616 产道约2k(海拔375m)地板湿滑上不去，下车整装出发
0703 铁链原定停车处
https://i.imgur.com/XW6h2By.jpg
0719 眺望鲤鱼潭岔
0749 第一工寮岔
0803 路底
0900 记录上第一拉绳处（约5mm细绳）
1040 接上铁道
https://i.imgur.com/1cPrniO.jpg
1045 决定先往第二工寮
1055 第二工寮
1108 第二索道发送端，火车头旁的大木头后有很深的坑，小心别掉下去了
https://i.imgur.com/1IGyFDP.jpg
稍微把草清掉之后可以看到引擎室
https://i.imgur.com/EVhlKqm.jpg
1150 回到第二工寮岔路出发
1205 较长铁轨，上面的树枝可能会卡包要注意
https://i.imgur.com/KqJ6SA8.jpg
1222 林务局告示牌，在此午餐30min
https://i.imgur.com/psEjS1P.jpg
1437 超赞火车头拍照30min
https://i.imgur.com/AhlkNzu.jpg
1527 第三工寮
https://i.imgur.com/lWg2VSr.jpg
分左中右三个区域，中间最多可睡5人，右边可睡2人，左边木板有点塌陷不敢睡且地上有
生
门口有多个铁桶，最靠近门口那个水蛮清澈的，滤过煮沸应该能喝
晚上睡觉的时候可以把铁皮拉起来挡风，好几个人都说蛮冷的(气温约6-7度）
Day2（1100前阴雨，1100后雨停）
0540 起床
0620 早餐
0910 出发
0921 火车头
1033 林务局告示牌（休15min）
1123 第二工寮岔路，天气太好再去一次工寮，可看到整个花莲、鲤鱼潭
https://i.imgur.com/Uay18V7.jpg
1218 继续出发下山
1443 路底
1536 锁链（原定停车处）
1600 上包车
整体而言铁路保存状况不算差，其中有三段双轨铁轨我们都直接过
除了第二段比较长，要小心树枝卡包、溼滑之外没什么大问题
不能直接过的铁轨也都有明显路迹可以低绕
不过铁轨跟土壤相接处有些是微微空的，注意试探即可
第一次开团就是非传统亲民路线，但在社团学长以及其他人帮助下还是很顺利地完成了
虽然爬升看起来很多(1500m)，但实际上走起来却不太会累
也能看到许多铁道遗迹，不想去眠月线人挤人的话蛮推荐的
但尽量挑前几天没下雨的日子去，有几段路又陡又都是泥巴，蛮容易滑倒的
虽然没有坠落风险，但还是会弄得满身脏
以下是其他照片、各种纪录时间对照表，欢迎对路线有问题的人站内信！
https://i.imgur.com/dw1ZTXW.jpg
https://i.imgur.com/V0hjWSv.jpg
https://i.imgur.com/RLmtCIj.jpg
https://i.imgur.com/jVS7Xwe.jpg
https://i.imgur.com/72zMP44.jpg
https://i.imgur.com/fiR0oZY.jpg