楼主:
dreamelf (走自己的路)
2020-11-22 01:17:03个人几年爬山经验...
近几年爬山都自己或熟人，
不太会找还算认识的朋友，
更不会找陌生人，
也不会帮想拦车的人了。
有车也很会开山路，
乘客好不会另收费，
山上认得路能基本自背自煮自活，
知道进退不硬撑。
但...还是有雷的，
例如开车吧，
大家都知道开车会累，
车主也都很介意车上整洁，
自从载到不顾车主累想加行程的...
或嫌慢不双黄线超车的...
还有载拦车被当成货车的...
不互相就没下次了。
山上在走，
虽然和个人体力、睡眠相关，
但至少每0.5k要看到后人吧...
不然揪人等于没揪，
只是分摊车钱油钱XD
今年不能出国的关系
山屋难抢，山难似乎也特多，
营利商业团也越来越多，
虽然当年第一次跟商业团爬百岳，
就看过某商团拉太长团员gg0.0
不过若前后有带好，还是比自己或揪人安全，
但就费用问题吧。
以雪山来说，商业团大概要5000，
但我一个人开车，
油钱过路费门票应该600上下，
其他就家里有的带一带，
总费用1000差不多解决，
行程自由，但就是比较累.............
如果商业团收费合理点，品质有顾，
让新手好进入，累积口碑，
可能网络上没车或嫌累的自组或揪人会愿意加团，
山难也会少一些吧...
作者:
noesy1123 (天気晴朗ナレドモ 浪高シ)
2020-11-22 02:31:00商业团跟网络揪团都经历过 宁愿多花些钱选择前者 后者就是有人只顾各走各的丢下后面老弱妇孺不管(当时那个团真的是从2~3岁到快60的阿伯) 网站揪团对成员背景多少还有点底子都如此 遑论是这种临时凑人数只为摊共乘当然纠团派也是会有他们的立论理由就是还有我跟得团也是有脚程快慢 假设ABCD...当有遇到叉路或要注意的窟窿断岩之类 A(响导)当然会告诉B B在告诉C一个一个传下去 确认下一个(可能距离好几公尺)成员收到再走 当时我跟团的成员都有这种默契 其中有70几岁的阿公也因此(带着单眼大砲)登上雪山 不知现在登山风都是想抢快好证明自己体力能一日XXX吗?
作者:
bluexox (hahaha)
2020-11-22 03:59:00商业团有被丢包过 还被别团领队说可以跟着他们 好商业团
作者:
lun1256 (lun)
2020-11-22 04:52:00想知道b大说的是哪两间商业团？
作者: markkanen24 2020-11-22 15:06:00
其实就跟出国选择跟团还是自由行一样吧不用分好坏
作者:
apemanlu (William)
2020-11-22 15:41:00当整车睡翻时我会死撑陪车手聊天 不然怕车手太疲劳变海盗船嫌慢要求压线超车的我无论是车手还是乘客都会直接拒绝然后未来也不会再合作了 ciao
作者:
moniya (⊙⊙)
2020-11-22 18:56:00其实不管是揪团爬山还是出国，当理念不合时果断拆团才是对双方最好的方式，成年人了自己真的要有照顾自己的能力暑假跟朋友2人走八通关全段也没有全程都走在一起，说好集合点再会合，彼此依照自己的频率走，才是最轻松的方法。
作者: n0029480300 (NicK) 2020-11-22 19:31:00
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