以前几周广东高速公路水灾滑坡的案例来看
基本是不会有环评
也不可能符合中共宣称的德国标准
因为德国高速公路的规范非常多
坡度、弯曲度、地质条件全都有限制
你盖在广东山区顺向坡地形还弯弯曲曲
那100%就不可能是符合德标的高速公路
这种不符标准就通车的基建在中国太多
地方官商勾结圈钱全靠交通建设
所以说案子一定会过
甚至地方首长还会要求提前剪彩通车
做足表面政绩
等灾难一来全都是原形毕露的豆腐渣
齁
所以说，按照中国模式
本岛花东高速公路是一定盖的出来
但是品质、事后维护等
可能完全没有保证
差不多把现在苏花公路直接更名苏花高
然后对外宣称这条高速公路持续维修中
一样意思
齁
所以说那荒谬的两兆，真的不必了
你花莲人就算找中共来盖效果也一样
只是白浪费两亿而已
以上