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"内科"交通难解 黄珊珊：马.郝治北16年的都市计画问题
4.完整新闻内容︰
台北市内湖的交通问题多年来一直得不到真正的缓解，台北市长柯文哲更直言“没救了”，
民进党台北市长参选人陈时中日前喊出“换人来救”，引来台北市副市长黄珊珊批评，这是
城市规划的问题，要陈时中完成规划再来选市长。今(29)日，黄珊珊再度于脸书发文，强调
“内科与内湖不同”，内科问题是“都市计画问题”。
内湖交通问题？内科与内湖不同！
黄珊珊表示，大家到内湖就说“内湖交通问题”，要先说清楚，“内科”交通问题才是问题
，内湖是优质的住宅区，交通四通八达，高速公路与快速道路非常方便，“内湖科学园区”
上下班时段的交通问题，与内湖住宅区无涉，应先厘清，以正视听！
黄珊珊指出，内湖科学园区二十几年前是“轻工业区”，所以是以工业厂房为主，当时建商
盖了6米高的厂房大楼，马英九时代开放企业总部进驻，原来的厂房部分增设了夹层，整个
园区原规划仅6万工作人数，突然增加到15万人，道路面积与停车空间都没有重新规划，“
请问，如何不塞车？”
16年前都市计画问题 成历史共业
黄珊珊进一步说明，当年，该选区议员全体要求捷运文湖线应该改为地下高运量，当时民进
党在中央执政，要求台北市尽速兴建否则预算收回，所以在议会表决时，我们败下阵来，只
能接受一条高架中运量的文湖线，“请问，这是谁的问题？ ”
黄珊珊认为，内科问题是“都市计画问题”，马英九、郝龙斌在台北市执政16年，让轻工业
区开放商办进驻，但没有同步交通配套。柯文哲上任后做交通环境改善，除了增设干线公共汽车
、智慧号志、调整捷运班距、增加Ｕ-bike设置，但是这还是不够，所以柯文哲任内拓宽港
墘路、洲子街、成功桥、民权大桥等等，这些周边配套已经陆续完成或正在进行，至少确保
内湖交通“不恶化”，但长期还是要靠台北捷运环状线的东环段串接其他捷运路网，这个案
子已经送到中央，正在等待核定。
“交通管制”虽可行 但并非首选
黄珊珊强调，如果以“交通管制”方式，可以很轻易的解决内科交通问题，例如：车辆分流
(例如单双号车牌在单双号日才能进入)、或提高停车成本抑制小客车进入，但是这不会是台
北市政府目前选择的方式。
黄珊珊指出，因为疫情还在延烧，所以使用大众运输的人又回到自有运具，最近不只是内科
，连台北市其他区域车流量也很大，所以现在要改善内科交通，短期内，增加大众运输及提
高共享运具使用率，继续优化联外交通；中期则兴建捷运东环段，长期为松山机场迁建。交
通局评估由港墘路、基河路直接兴建大桥穿越基隆河到松山区的方案，但是都因为松山机场
迁建问题一直未定，很难做长期规划， 黄珊珊也强调，“改善内科交通，不必靠口水！”
5.附注、心得、想法︰
内湖交通...阿不对...内科交通问题
阿伯真的揹了一个很大的黑锅
这样都是16前马英九跟郝龙斌的问题
真的不关阿伯的事情==
这件事希望大家不要再怪罪柯文哲了...

所以过去八年发生什么？

之前论调就是都市计画市失败

这篇是纯柯粉的试纸

所以现在8年???

史上最烂的台北团队

奇怪 柯文哲八年就不算进去喔过去八年都市计画没问题？

八年就拓宽路面、改善桥梁啊 前面一堆云台北人?

她讲这种话真的很废物

八年都市计画改变不了内科的既成事实

柯文哲也执政八年欸，自我认证无能吗

所以桥扩大就没了 不移松机炮打中央

这个的确是实话 当初发展内科的时候 盖坏了

要看结果啊，自称做了一堆，但结果是烂的，很多人不是都照样骂？

黄珊珊没有提到你讲的阿他把过去柯文哲八年忽略了耶

前朝遗毒

16年遗毒，我建议再加阿扁的4年凑个20年

除非能够大量征收土地拓宽道路跟盖桥梁

一样垃圾政客一个

内科就那个鸟文湖线 神仙难救 商办移到新庄林口比较实际

就那个赵藤雄 对内科的开发很自豪的那个

翻译：这八年的市长在哪？

我看到了 黄珊珊有讲

起码33有讲方法，那个走钟的，估计连怎么塞车都不清楚…

干脆把陈水扁、黄大洲都扯进来，一切都是这些人害我们阿北啥狗屁事都干不了

跳过柯的8年真的很妙，怎么没有连阿扁也拖下去

智障柯韩粪：塔绿班又在马维拉了...咦?

应该从现在就立刻换阿北当总统而且要终身制，这样阿北才不会被一堆废物扯后腿

台北可能要搞第二条东西向快速道路 才有可能缓解