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2.新闻来源︰
自由时报
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北捷3/11轨道失火称4分钟排除 苗博雅打脸：烧57分钟、16列车冒险硬闯
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〔记者郑名翔／台北报导〕台北捷运淡水线列车于3月11日行经台大医院站冒出浓烟，北捷
公开宣称4分钟内排除；但北市议员苗博雅今爆，经过调阅相关资料，当天自9点7分轨道出
现火源回报后，历经57分钟才完全灭火，共有16班列车直接通过火源，令乘客陷入危机，痛
轰北捷为避免误点而不顾SOP流程、罔顾安全；市长柯文哲则承诺会要求北捷进行专案报告
。
台北市长柯文哲今赴北市议会进行施政报告与备询，被苗博雅问到北捷于3月11日发生的火
警事故是否有了解相关状况、北捷有无进行报告时，柯文哲回答：“没有、也未看过这则新
闻。
苗博雅出示影片，只见当天9点33分的137班次列车直接驶过隧道轨道的火源，而此事遭爆出
后，北捷对外宣称4分钟内就已排除，然而经她调阅相关资料发现，此次火警从初始被回报
到最后真正灭火，共历经57分钟，竟有16班列车直接驶过火源，质疑北捷未依照SOP处理。
对此，柯文哲也认为此“不正常”，按理北捷应停止运行，此做法应不符合SOP；苗博雅指
出，当天9点7分134车次回报着火，后续9点12分的119班次行经时由行控中心只是半自动模
式、速限40公里驶过，然而按SOP明定，仅允许第一步列车载客通过起火点，第二部就应停
下灭火，此为第一点违反情节。
苗博雅再指，9点16分有一名驾驶员带灭火器下车灭火，但依北捷SOP规定，灭火至少需2名
人力，一名负责灭火，另员则要负责保管列车主控钥匙，当天处理显然又再违反SOP。
苗博雅表示，从9点26分至10点02分共14班车通过这个火源，其中11班是自动驾驶直接通过
的，完全没有任何灭火的程序，再违反轨道失火处理SOP规定再度赴然后就要停车灭火的规
定。
柯文哲被问得哑口无言，喃喃说“轨道里面怎么会有火？”苗博雅则说明，经调查此为绝缘
基钣失火，且为柯任内第5次发生，北捷灭火时间从2015年耗费9分钟，到现在长达耗费57分
钟，最主要原因就是为便宜行事，躲避因列车误点超过5分钟须通报等作业，才让列车避免
误点而直接从火上驶过。
苗博雅要求，既然订有SOP 就应规定执行，北捷不该因不想误点而放任火烧、不确实灭火，
罔顾旅客生命安全，将误点看得比公安更为重要，柯文哲应就此事全面检讨。柯承诺，将要
求北捷进行专案报告。
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
这个柯3000 骗了8年市长 一样什么都不知道 不清楚
只有要安插捷运局长来捞的时候才知道
只有要让学姐的立牌放在市立医院知道
不想做就快点滚啦 看到他在台上那副德性 真的是对台湾民主政治最大的讽刺
========懒人包PO大巨蛋解约要赔300多亿？柯自打脸：没有估过
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