1.新闻网址︰
https://udn.com/news/story/120940/5444226
2.新闻来源︰
联合新闻网
3.完整新闻标题
模拟机成破口？ 专家建议：应召回重采
4.完整新闻内容︰
2021-05-09 11:22 联合报 / 记者杨雅棠／台北即时报导
华航、诺富特群聚再增确诊病例，昨天公布的染疫机师（案1183）因模拟飞行训练与曾赴
酒吧机师（案1153）近距离接触。但这名机师因4月24日接受机师专案采检时结果为阴性，
加上和赴酒吧机师的接触时间与疫调时间仅差一小时，而未被列为接触者。对此，专家建
议，教官会带许多学员，需要特别予以关注；且教官、学员有时空交叠性，最好召回相关
人员再次采检。
长庚医院副院长邱政洵表示，华航、诺富群聚案，感染人数众多，且整个传播的初步感染
源是哪几个到现在仍不明，，因此要去抓每一个人的匡列时间点很困难。
之前专案采检就算采检阴性，不代表就没有染疫，如果太早采检，尚未发病检验阴性；太
晚采检也已过传染期，核酸检测转为阴性。但邱政洵说，至少指挥中心专案采检时除了检
验核酸外，也检验抗体的动作是对的。
不过邱政洵说，因为发病时间难掌握在同一个时间点，不能让发病者“一个蹦一个”再去
匡列，首先应用一个大框将所有人都先匡住，再针对个案动线、疫调找出高风险族群。就
算不能对大框里的对象做频繁筛检，至少也要针对高风险族群频繁采检。
尤其有些人之前采检阴性后又被派飞，如不能延长居家检疫期间，也应在居家检疫加上自
主健康管理后，于第14天或第21天再采检，才能更确定没有感染。
而昨天公布染疫的机师教官在5月2至4日自我健康监测期间，连续三天参加模拟机训练，在
狭小的驾驶舱里塞进10人左右。但指挥中心却说，自我健康监测期间可正常上班，而模拟
飞行训练是上班的一环，个案全程配戴口罩，并无违规问题。
邱政洵说，还是要考量整个机队运作还有整体工作，但考量教官面对许多学员，加上模拟
驾驶舱密闭、狭小，这些族群本身就要予以关注；而这些人就算之前专案采检阴性，也建
议重新召回采检。
5.附注、心得、想法︰
不要太不满 有意见怎么不早说
公文往返需要时间
你有指挥中心的专家专业吗？
没看到各大政论都懒的讨论
不然就是讨论的时间很短
国人有很在乎吗？