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作者: ueewen (ueewen) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 罚单开越多事故伤亡更多 邱显智：罚锾没
时间: Wed Apr 21 20:44:51 2021
1.媒体来源:
华视新闻网
2.记者署名:
黄育仁
3.完整新闻标题:
罚单开越多事故伤亡更多 邱显智：罚锾没用来改善交通
4.完整新闻内文:
只要违反交通规则，都有可能被罚钱，心疼自己的钱飞走了，但这些钱到底飞到哪里？时
代力量立委邱显智今(19)日在脸书上发文分享“罚锾使用的基础事实”，他说“交通罚锾
应该用来改善交通号志、道路设计、人行道等设施，而不是拿来强化执法设备。交通部长
期疏于修订罚锾分配办法，就是交通事故死伤连年攀升的元凶。”
https://pse.is/39nks3
罚单开越多伤亡也更多 邱显智揭罚锾怎运用
邱显智表示：“违反道交条例跟公路法的罚单金额，一年超过两百亿，是房地合一税的两
倍左右。我自己也贡献了好几张。”他指出：“举发件数、交通事故死亡人数、受伤人数
同步成长，从2008年到2020年，举发件数从1039.6万件成长到1,464万件。交通事故死亡
人数，从3,474人下降到3,000人，但近三年连续成长。受伤人数从22.6万人，暴增至48.2
万人，暴涨113%。单子开越多，伤亡人数越多，这是合理的现象吗？当然不是，答案就藏
在罚锾收入的运用里。”
https://pse.is/3e2yus
邱显智说：“罚锾没有不见，只是没有用来防止交通事故发生，两百亿的罚锾怎么使用呢
？依照〈道路交通违规罚锾收入分配及运用办法〉，直辖市、县（市）政府可以拿到75%
的罚单收入。这些收入，应至少提拨百分之十二作为交通执法与交通安全改善经费。但是
‘交通执法与交通安全改善’包含下列项目，一、道路交通违规案件举发处理费用。二、
购置及检定交通执法装备器材费用。三、交通执法资讯电脑化费用。四、设置或租用违规
车辆保管场所或卸货分装场地费用。五、交通执法与安全宣导费用。六、交通执法教育训
练及考察费用。”他表示：“没有改善交通安全，没有防止事故发生，通通用在促进交通
执法。也就是说，罚锾没有不见，只是拿来强化交通执法，变成地方政府的重要财源。说
好的交通安全改善呢？”
邱显智说：“连交通部都承认县市政府没有专款专用，根据监察院2009年的调查报告，交
通部很诚实，‘县市政府 12％罚单收入应用于交通设施之改善，惟这部分未专款专用，
希望 12％罚单收入能落实编列。’‘12％罚单收入用于交通设备、执法器材等用途，但
钱到了地方怎么运用，交通部实难置喙’，用白话讲，规定写好看的，有没有落实编列，
我们交通部也不知道。交通部卸责不管，就是罚单越开越多，事故越来越多的原因。”
邱显智提出日本对罚锾使用方式，他说，在日本的“交通安全对策特别交付金制度”，开
宗明义就表示，这是用于支付发展道路交通安全设施的费用，目的是防止事故的发生。接
下来，依照事故发生件数、人口密度等条件，来决定罚锾收入的分配，把这些钱用在交通
号志、道路标志、天桥、护栏、道路反射镜等的改善。而不是通通拿来强化交通执法设备
，只为了创造更多罚单。这就是日本交通事故死伤连年走低，死亡人数还在2020年低于台
湾的原因之一。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.cts.com.tw/cts/politics/202104/202104192039130.html
6.备注:
原来你开车骑车对政府财政的贡献这么大，交通当然不能改太好
作者:
johnwu (就是酱)
2020-04-21 20:45:00在公三小= =
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2020-04-21 20:45:00加葱力量又在扯后腿
作者: Qaaaa (小Qa) 2020-04-21 20:45:00
部分没错 欧洲很多国家是直接在马路上设路障让你不得已要
罚款永动机 伤害很多人去医院 大车伤害很多人很难过
作者: Qaaaa (小Qa) 2020-04-21 20:46:00
减速或是暂停等对车先过 而不是只在抓违规
作者:
sunlman (小人)
2020-04-21 20:47:00强化交通执法设备??有吗??
作者: Qaaaa (小Qa) 2020-04-21 20:47:00
但这样做台湾人一定先开喷骂翻 因为用路效率才是台湾最爱
作者:
bernon (沒什麼)
2020-04-21 20:47:00不然你要投KMT？
作者:
sawkuanwoo (大家快来darkchess下暗棋)
2020-04-21 20:47:00时力水准不意外，可笑至极
作者: winglight 2020-04-21 20:47:00
这比违规不罚的脑残立委合理多了
作者: Qaaaa (小Qa) 2020-04-21 20:48:00
去车版看看就知 速度才是第一
作者:
sunlman (小人)
2020-04-21 20:48:00开罚单还不是靠检举达人 是强化了什么执法设备
作者:
sdamel (=ˇ=)
2020-04-21 20:49:00讲的真委婉
作者:
a601401 (小游)
2020-04-21 20:50:00现有罚锾多一个0，我就不相信没用
作者:
yymeow (ㄚㄚ喵)
2020-04-21 20:50:00倒果为因
看过加州警告牌..闯红灯3600美金起跳...台湾敢吗?
作者: siyaoran (七星) 2020-04-21 20:52:00
反正就是多设路障啦
作者:
stu25936 (MillionCoinser)
2020-04-21 20:52:00结果缺钱的DPP政府还说罚太多 ㄏ
作者: windcounter 2020-04-21 20:52:00
炒地民进党：把违规合法化就好啦，跟农地工厂和矿业法一样
作者:
marktak (天祁)
2020-04-21 20:53:00呵呵 可怜
作者:
wuchiou (wuchiou)
2020-04-21 20:53:00共三小
作者: L78G (DirtBerg) 2020-04-21 20:54:00
竟然这么多人看不懂
作者:
siopp (人参阿~)
2020-04-21 20:54:00很多人看不懂中文
作者: fbiciamib123 (Lin) 2020-04-21 20:54:00
罚太轻 加10倍再说
作者:
a989876 (闻脸)
2020-04-21 20:55:00人民素质差+政府也没要改善=比第三国家还烂的交通
这部分是可以讨论的，至少比某些提出违规先劝导的好多了
作者:
mecca (咩卡)
2020-04-21 20:55:00罚锾没用来改善交通(X) 罚太少不痛不痒(O)
作者: ihczfu 2020-04-21 20:55:00
笑死 一堆人看不懂中文哦
正常啊 罚单开越多表示都罚不怕 会怕你还能开这么多?
作者:
sazdj (大安金城武)
2020-04-21 20:56:00就是开罚的钱拿去投资了 可以开更多罚单
作者:
cheng7 (蚵仔)
2020-04-21 20:57:00是罚款太低 加强取缔 罚锾加个10倍
作者:
v5270 (要飞了喔)
2020-04-21 20:58:00白痴，罚的要再更重才有意义
作者: clover1211 (绝处合易几逢生) 2020-04-21 21:00:00
举发件数多 伤亡人数变高 不就代表罚锾金额不足以遏止
作者: Qaaaa (小Qa) 2020-04-21 21:00:00
罚载重都没意义啦 台湾人不管的 乡民超科科的
作者:
arickal (arickal)
2020-04-21 21:00:00证明罚得不够多吧
作者:
vulurn (克难)
2020-04-21 21:00:00真的是罚太轻,并排违停已经出过几条人命,还是没在怕的
作者:
DoBahaha (Dobahaha)
2020-04-21 21:01:00改善以后
作者: clover1211 (绝处合易几逢生) 2020-04-21 21:01:00
违规驾驶的侥幸心态 跟运用有什么关系
作者:
Takiko (＊小菜虫＊)
2020-04-21 21:01:00重点不是在罚款使用方式吗？没说不罚或罚太多耶
作者:
lingsk (尘俗过隙)
2020-04-21 21:01:00意思是原本可以降低死伤/车祸率的大部分当地方财源
作者: TakeokaMiho (左手是影子) 2020-04-21 21:02:00
唯一支持累进式罚款
作者: clover1211 (绝处合易几逢生) 2020-04-21 21:02:00
还有事故发生只要有一方违规麻烦负担则任比例就八成