楼主:
kusowan (你感受一下)
2021-04-05 10:41:09看了下事故列表
看起来2018年之前
安全纪录虽不说完美
但也颇可圈可点
几十年来只有零星人命事故
且以平交道事故为主
我龙上台之后
单位运营里程死亡率狂飙突进
直接进入印度等级 说不定还更高
吱党粉丝现在居然还有脸振振有词
感觉再过几年
吱畜就要洗我龙是用死亡事故倒逼台铁改革的大英雄惹
科科
2012年1月17日上午8时台铁太鲁阁号列车载了300多名旅客，行经桃园埔心到杨梅路段时，撞到闯越平交道的砂石车、列车出轨，列车机车长不幸殉职，另有约25人轻重伤。2013年8月31日上午7时台铁自强号列车行经屏东枋山1号隧道口时，撞上土石流，导致列车出轨，造成12人轻重伤。2015年11月6日晚间台铁自强号列车行经彰化二水乡惠民村平交道时，撞上一辆强行穿越平交道、轮胎卡在铁轨的货柜车，当场起火燃烧，造成9人受伤。google一下你就看得到一堆 事实上台铁每年都有大启的意外 很多都是车辆闯平交道撞火车造成的更早1991年11月15日下午4时台铁自高雄发车的自强号列车，疑似因更换轨道号志故障、自动煞车系统失灵等，高速行驶情况下与莒光号列车对撞，造成30死、112人轻重伤。1981年3月8日台铁自强号北上行经新竹车站至竹北车站间头前溪桥南时，撞上当时擅闯平交道的砂石车，导致列车出轨，甚至翻落到头前溪河床上，造成30死、130人轻重伤，是自强号自1978年上路以来最重大的事故。
作者:
hihi29 (无)
2021-04-05 10:54:00有黑龙在 搭火车比搭飞机危险
你除非所有铁路都是高架化或地下化不然类似的状况不可能不会发生 只差追撞时的严重性
作者:
henrk (台北大肥猫)
2021-04-05 10:57:00上位真草包，下位就随便
作者:
hihi29 (无)
2021-04-05 10:59:00某d怎么不顺便Google一下黑龙压着台铁局长这位置不派任是什么理由
作者:
testutw (末撤)
2021-04-05 11:02:00蠢吱想护航结果脸被打的啪啪响 不过本来就没脸了
作者:
kabor 2021-04-05 11:06:00绿共吱持者跟草包相当，还有脸说别人草包，真的五十步笑百步
作者:
godispower (親愛的 .別鬧了)
2021-04-05 11:14:00你确定要扯对岸来护航吗?
作者: Dolphtw (是阿泰) 2021-04-05 12:14:00
为什么没派任郑丽文已经解答了啊其实按照板上报应说的逻辑 台铁这个就只是刚好业力引爆而已 跟善政讲的风不调雨不顺一样
好好笑喔 有人为了翻旧帐 翻到1981年去了结果1981年的伤亡还没这次多 更不要说40年来科技进步有多少?