Re: [讨论] 台铁不追求营利化何以改革?

楼主: magicbook123 (魔法书)   2021-04-04 14:02:24
盈利化的利润太庞大
想想看台北车站往上改建百货公司
营收10亿
其他赔钱跟没人的小车站
尤其是东部车站 一天搭乘人数不到50人
以利润极大化来说 根本应该淘汰
这样算一算 台铁民营化
产值至少上看5000亿台币
如果开放民营 并购跟收购标案会破纪录吧
爽到财团
作者: ctx705f (键盘小妹)   2021-04-04 14:03:00
然后出事→交通部怎么没有善尽督导责任?
作者: Robben (裸奔)   2021-04-04 14:03:00
督导责任真的大觉XDDD
作者: kougousei (kougousei)   2021-04-04 14:05:00
台铁根本没有经营能力才是问题吧 北车二楼没外包前都搞不好在那边谈潜在利益都是缘木求鱼
作者: fanlongs (fanlongs)   2021-04-04 14:10:00
=====正常来说应该通通废站,让他们迁出来自生自灭==========最后要说当台铁所有中层管理全部都烂掉了,不是基层喔======不民营化还有什么好的办法?
作者: dash007 (封锁之心)   2021-04-04 14:51:00
换句话说为了让商人更好捞钱,人民通通管他去死啦

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