目睹站票客抛射车外 一家三口跨过大体求救 哭：台东人回家难
中时新闻网
庄楚雯
罗男妻子表示，事故当下站票的人被抛射出去，“我们要离开，必须要跨越那些大体，其
实我觉得不只是外表的伤，心理的伤更重”。受撞击影响，罗男左脚擦挫伤，妻子腰椎骨
折、女儿腰椎骨裂，现在医院治疗中。
罗妻提到，408车次花东的人可优先购票，而台铁会把先在花莲下车的旅客集中在后半部
，因为到站后台铁会卸轨，所以后下车的台东人几乎都挤在前面车厢，“这次伤亡，我相
信应该是台东人最多”。
罗妻也难过表示，若台铁不卖站票的话，台东人要怎么回家，“这么遥远，现在连苏花都
塞得很夸张，飞机票又贵，一张要价2200元，所以我们只能选择火车”。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210404001192-260405

所以台铁要怎么涨票价，然后不卖站票？

怎么不开发航运路线呢？海上总没有落石了吧？

主要是车不够不是?

亏本吧？谁要做

主要是铁轨不够 班次间的时间不能太短R

所以在那检讨卖站票也是莫名其妙，又不是事故主因，不卖站票??嘴砲很会去说服花东人试看看

海上没有落石 海上只有又慢又晕 然后船难连人都找不到船运这么好赚 怎么没有人出来做？

船难也不会有滑落工程车削掉半个车厢，慢也是有好处的啊

那台铁开慢一点就好啦

反正搭铁路也是睡过去居多，睡船上跟睡列车上有差别吗？

开慢一点班次就会变少吧

花东铁路双轨化准备中

站在连接处的死伤惨重阿 检讨站票合理吧普太本来没站票的

有全线监控先吧 站票也是种需求

船都数亿起跳 开完清明节连假 之后没人 放著养蚊子吗

工区限速

在那边战站票的就网军啊 这次事故跟站票有补助关系台铁本身就能卖站票 又不违法

盖高铁，所有问题解决

一台火车就载四五百个 平常要准备几艘船 等无人 破产比较快

现在统媒是要打站票了吗，不去盯工程车，开放站票不就是运量不够被施压吗

可以帮花东人公投站票到时候帮花东人同意禁止站票

开放站票不就是为了服务花东人的输运压力？今天就算普太换自强号，这类挤压事故一样死伤惨重，严格管理站票的方式，执行层面上困难重重

要检讨站票哦？？？认真？？？连假不开放你要怎么输运？

然后不站票又要靠北抢不到票

要不就盖苏花高，不盖苏花高站票不可能不卖

基本的安全要顾 不然过年的机票一样难买 也能开放站票吗要开放站票 基本的扶手把手总可以改装吧

除了高铁的对号座，那个火车不开放站票的

还是有人愿意买车顶票站车顶你也行？抢不到票被骂会在意 怎么死几十个人被骂就没差

还站车顶勒，以为是印度吗？抢不到票是天天要被骂；死伤几十人重大事故是有每天都有吗？就不是主因还硬要找来打

不会早点买票逆

罗妻也难过表示，若台铁不卖站票的话，台东人要怎么回家，“这么遥远，现在连苏花都塞得很夸张所以她自己也知道无解啊

连假禁止非花东人去东部好了

因为真正多数人遇到的是，买不到票的运能不足觉得烦燥，而不是危险性

这老婆蛮理性的 站票就是不得已 你不要就是很难去花东

这根本是工安sop严谨问题，扯到站票是在.....

坚决拒绝站票 坐飞机最好

民营化后 可以直接放弃回家 我说认真的

当初评估花东就是危险才不卖站票 脑残没药医高铁有独立轨道 台铁又没有 没有全线高架化不要乱比渡轮的方式应该可行 当初蓝色公路有推 但起码4至8小时