1.新闻网址︰
https://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3321937
2.新闻来源︰
自由
3.新闻内容︰
新北市政府极力争取捷运环状线第1阶段（新北环状线）收回自营，台北市长柯文哲昨天
对此表示，谁兴建、谁营运 、谁负责，台北市不可能让新北市绑架北环、南环、东环段
；新北市长侯友宜今天说，现在讨论的是新北环状线与北捷的3年契约是否提前解约，其
余议题不急着现在谈，对于北捷兴建营运，他永远心存感恩。
对于环状线经营权争议，侯友宜今天出席“新北市政府模范公务人员及绩优人员表扬大会
”受访表示，环状线在新北境内，新北市府与北捷签订3年委托营运的契约，在自己境内
的捷运，应该自己负起责任经营，希望透过交通部协调，将合约提前，如果不能提前就按
照契约走。
侯友宜强调，自己的捷运自己负起责任，这是大家共同的方向，他身为市长，是以负责任
的态度承接，希望打造安全、安心、快速、便捷的捷运环境；环状线凭良心讲要赚钱不容
易，但不要老是亏钱去怪别人，这也不好，经营权收回未必会赚钱，只能把现有环境做得
更好、安全做得更到位。
针对柯文哲表示，台北市不可能让新北市绑架北环、南环、东环段，环状线不可能分开营
运，侯友宜认为，北环、南环、东环段目前还没进入兴建高峰期，有些议题交通部会出来
协调，不急着现在谈论，现在只是针对新北境内环状线3年契约到底要不要提前解约，大
家可以坐下来思考。
是否认为“绑架”2字语气太重？侯友宜说：“我永远感恩别人”，他感谢北捷兴建营运
，但是路线都在新北市境内，新北理当负起责任，万一新北环状线有什么事情，都怪到别
人身上也不好，“新北还是自己多负一点责任，把它扛起来”，他也谢谢柯文哲的指教。
至于北环、东环、南环段的营运议题，侯友宜说，距离盖好至少7、8年以上，兴建期间可
以请交通部作为协调接口，新北市永远秉持一个态度，“谢谢别人， 我们努力负起责任
”。
4.附注、心得、想法︰
侯友宜的态度很明确 负起责任 感谢别人
环状线在规划业外营收 公共汽车接驳 活动行销或是解决民众陈情问题
都是由新北主导更为方便也更符合实际需求
侯友宜也不会因为目前环状线的经营权在台北
就搁置这个问题不管 也没想过把问题推给别人承担
而是直接勇于承担责任 扛下这个重担