南铁拒迁户被强拆 陈椒华谴责盼保留回旋梯结构
https://newtalk.tw/news/view/2020-10-13/478622
针对争议已久的台南铁路地下化工程，交通部铁道局今天(13日)凌晨突袭强拆最后拒迁户
。对此，时代力量立委陈椒华谴责，铁道局未经沟通，即以突袭形式强拆，导致人民的权
益深受损害。
陈椒华说，交通部、台南市政府迟迟不愿意召开听证会，拒绝在环评、环境影响差异分析
以及土地征收等争议上聆听人民的声音，造成程序瑕疵。
陈椒华指出，政府最后处理南铁东移的手段争议，除了立委已多次和铁道局确认施工图并
召开协调会外，甚至原住户都已经提出和解方案，但铁道局仍在未针对和解方案与原住户
有完整讨论前，于今日凌晨突袭强拆陈家与黄家两户，“深感遗憾”。
针对最后2家不愿妥协的家户，陈椒华认为，应继续协商、不该强拆；她也曾召开好几次
的协调会，遗憾的是铁道局并不重视，台南市府甚至不愿派人沟通，这不是民主国家应该
有的状况。
陈椒华提及，被强拆的陈家明天要开记者会，提出明确的和解方案，希望可以保留外界最
关心的回旋梯结构，做为未来绿园道的一个公共艺术装置，经研究过此方案，确实可行，
“若政府如果有心，就可以保护陈家一生的心血，减少社会对立”。
拆除南铁拒迁户 黄伟哲：事情总有落幕时候
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202010130065.aspx
交通部铁道局中部工程处今天突击强制拆除台南市铁路地下化沿线最后3户拒迁户，台南
市长黄伟哲表示，市府不到最后关头，不轻言放弃沟通，但事情总是要有落幕的时候。
黄伟哲今天接受媒体联访时指出，南铁地下化工程案牵涉全民公益和沿线拆迁户权益，两
者间竞合关系让全案延宕多年，不过，市府对拆迁户的补偿，也以最优为考量，包括兴建
照顾住宅、征收价格等，且持续沟通到最后一刻。
黄伟哲表示，2个多月来，相关单位沟通7、8次，只是需地机关是铁道局，调派警力的要
求也是铁道局，市府的立场是配合办理，希望最后几小时再沟通，尽量用比较不会发生冲
突的方式让事情和平落幕。
黄伟哲说，在铁道周遭的交通阻塞、铁路事故、火车延误及伤亡，都是可以避免的，台南
市民已等南铁地下化很多年了，事情总是要有落幕的时候。
南铁地下化工程全线拆除户有340户，全线原有121户拒迁，经过沟通，今年5月底前，只
剩6户拒迁。
中工处6月执行首波强制拆除，拆除1户拒迁户后，事情出现转圜，其中第2户9月中旬点交
拆除，第3户也于9月下旬点交拆除；中工处今天凌晨突击强制拆除最后3户拒迁户，为长
达9年多的南铁抗争史划下句点。
南铁地下化工程预定民国113年6月完工，但因沿线住户抗争长达9年多，延迟用地取得，
工程完工日预估将延至115年。
陈椒华 铁道局未经沟通突袭强拆
黄伟哲 相关单位2个多月来沟通7、8次
陈椒华 不愿妥协的家户应继续协商,不该强拆
黄伟哲 事情总是要有落幕的时候
有时候 有时候 我会相信一切有尽头
如果是陈椒华来唱应该不会有尽头吧

这几年不就在沟通吗赖清德都从市长沟通到副总统了

去学甲 马上

协商到我跟陈老太太一样老是不是，干你妈的

以前其他案件没沟通啦

以前其他案件没沟通? 都几年了= =

不愿沟通 结果拖了8年

早该拆了

沟通了八年了 也该落幕了

陈胶滑果然不会让人失望

体谅一下吧，也不是每个都想搬家，这之中还真有点难拿捏

自从文林苑王家获得大间新屋后我觉得当初去应援的学生

文林苑要看有没有因为抗议而要到更多那个又算是另外一件事了，是私产都更，不是公共建设必要征收私人财产都更就更应该去开到对方爽的价码来交易啊

整个铁路因这搓人在闹浪费全台湾人的时间 谁来体谅?

拜托椒华别再介入了 台南人不爽很久了

拖快10年 有够怒

有实质回馈的沟通就是照顾宅呀！ 结果社运人士说这叫做分化签下去的都被骗死守我家不准动的信念是觉得火车会跳跃空间吗

想想高雄果菜市场十全路觉民路打通当初也不知在抗议什么的，现在打通了怎没看到还有人抗议，交通顺畅多了

洗洗睡了

9年没拆叫没沟通，一坪90万拉，干

拜托陈胶华继续吵

欢迎时力青年继续声援 台南人一定会记着

那2户就愿意沟通?

陈胶华 呵呵WWW