楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2020-10-13 16:32:44会地下化啦 但是肯定不会整段都地下化的
不然总工程经费不会只有这样
至于地下化不就是柯市长最希望的 进南港之后地下化的版本?
之前是中央为了降低预算坚持走地上 柯文哲坚持要走地下的不是吗?
因为走地上那边交通就吃屎了
那现在既然是柯市长最希望的版本 那我就不懂柯文哲在酸什么了
不酸是会死吗?
※ 引述《xamous (一天死去一点)》之铭言：
: 1.新闻网址︰
: https://udn.com/news/story/7328/4932011
: 2.新闻来源︰
: 联合 记者赵宥宁
: 3.新闻内容︰
: 传轻轨改捷运称“南基捷运” 柯：改名字就开始赚钱？
: 交通部长林佳龙日前指出，基隆轻轨将定调成基隆捷运，纳入首都圈捷运路网，今下午5
: 点，由交通部、台北市、新北市、基隆市组成的“北北基轨道路网政策沟通平台”将开会
: ，讨论北宜高铁及捷运民生汐止线、基隆捷运等竞合路线整合。对此，台北市长柯文哲下
: 午出席活动，媒体问及若改成基隆捷运，台北市是否会出钱？柯表示，如果要地下化，当
: 然要帮忙出阿。
: 基隆轻轨原定经费103亿元，交通部日前证实教朝基隆捷运发展，升级捷运后，总体预算
: 翻倍，至少要200亿元以上，完工期也将比2025年再延后。柯文哲今下午出席“台北市109
: 学年度双语教育论坛”，会前媒体堵访，有关基隆捷运台北市会出钱吗？还是会由中央出
: 资？
: 柯文哲表示，如果要地下化，当然要帮忙出阿。至于预算从100亿变成200亿，柯文哲未正
: 面回应，但却不断叹气，媒体追问“为何叹气？”柯则表示，“因为被一大堆记者包围，
: 看不见前面的路。”
: 媒体追问台北市立场？若基隆捷运搭乘人数不够，是否会变亏本？柯文哲则不断“好..好
: ”，未正面回应。
: 外传初步路线图已出炉，名称叫做“南基捷运线”，终点在南港展览馆站，媒体追问这样
: 对运量是否有助益？柯文哲反问“是改个名字就开始赚钱？还是怎样？”柯未再正面回应
: ，直说，今天是来讲双语教育，先来解决我双语教育的问题。
: 4.附注、心得、想法︰
: 阿北中肯，地下化台北要出钱，预算变两倍200亿，改个名字就以为能赚钱，如此大撒币
: 的财政纪律，让阿北看不见台湾的前途，难怪阿北叹气连连。
作者:
s81048112 (**********已加密)
2020-10-13 16:36:00就找不到点批评 只好说名字啊
作者:
Rrrxddd (RRXD)
2020-10-13 16:45:00走地上直接自杀＝＝
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2020-10-13 16:47:00我认为没有问题阿 XD总之进南港一定要地下化
作者:
WashBoy (2015 VR46 WC)
2020-10-13 16:50:00叫轻轨或是捷运都无妨，这计画是为了什么而推动呢？
台北端地下化我看他不会有意见 有趣的在于轻轨案升级成捷运案 而且我看就算纯台北端地下化 预算可能也不止这样
作者:
WashBoy (2015 VR46 WC)
2020-10-13 16:53:00为了这个工程，需要付出多少代价？可以得到什么？
粗略印象最早是想解决台铁容量跟误点 台铁案评估似乎不行 变独立轻轨 现在不知道又往上升冲三小这样不过就算啦 现在大洒币时代 冲上高运量我也没意见反正都以后的问题
作者:
heybro (魔法肥宅见习生)
2020-10-13 17:23:00说到改名，我记得以前文湖线好像差点叫栅湖线
作者:
tsgd 2020-10-13 17:25:00不是差点叫 是本来就这个 因为一直出状况 改现在的名改运XD
作者:
heybro (魔法肥宅见习生)
2020-10-13 17:37:00原来，记忆有点模糊了XD
作者: shinshy (shin) 2020-10-13 17:42:00
谁在酸阿，不就媒体自己下标，就一堆人脑补
柯文哲:不地下化东区门户计画就完了汤圆讲得没错 不可能整段都捷运 一条捷运预算1000亿