[新闻] 传轻轨改捷运称南基捷运 柯:改名字就开始赚钱?

楼主: xamous (一天死去一点)   2020-10-13 15:55:28
1.新闻网址︰
https://udn.com/news/story/7328/4932011
2.新闻来源︰
联合 记者赵宥宁
3.新闻内容︰
传轻轨改捷运称“南基捷运” 柯:改名字就开始赚钱?
交通部长林佳龙日前指出,基隆轻轨将定调成基隆捷运,纳入首都圈捷运路网,今下午5
点,由交通部、台北市、新北市、基隆市组成的“北北基轨道路网政策沟通平台”将开会
,讨论北宜高铁及捷运民生汐止线、基隆捷运等竞合路线整合。对此,台北市长柯文哲下
午出席活动,媒体问及若改成基隆捷运,台北市是否会出钱?柯表示,如果要地下化,当
然要帮忙出阿。
基隆轻轨原定经费103亿元,交通部日前证实教朝基隆捷运发展,升级捷运后,总体预算
翻倍,至少要200亿元以上,完工期也将比2025年再延后。柯文哲今下午出席“台北市109
学年度双语教育论坛”,会前媒体堵访,有关基隆捷运台北市会出钱吗?还是会由中央出
资?
柯文哲表示,如果要地下化,当然要帮忙出阿。至于预算从100亿变成200亿,柯文哲未正
面回应,但却不断叹气,媒体追问“为何叹气?”柯则表示,“因为被一大堆记者包围,
看不见前面的路。”
媒体追问台北市立场?若基隆捷运搭乘人数不够,是否会变亏本?柯文哲则不断“好..好
”,未正面回应。
外传初步路线图已出炉,名称叫做“南基捷运线”,终点在南港展览馆站,媒体追问这样
对运量是否有助益?柯文哲反问“是改个名字就开始赚钱?还是怎样?”柯未再正面回应
,直说,今天是来讲双语教育,先来解决我双语教育的问题。
4.附注、心得、想法︰
阿北中肯,地下化台北要出钱,预算变两倍200亿,改个名字就以为能赚钱,如此大撒币
的财政纪律,让阿北看不见台湾的前途,难怪阿北叹气连连。
作者: jorden (William)   2020-10-13 15:57:00
靠北阿 有那个捷运会赚钱的
作者: EOTFOFYL (才五张,分快点。)   2020-10-13 15:57:00
呱文哲又来了。
作者: rtyujlk (Remark)   2020-10-13 15:58:00
作者: victoryman (圣立祐 彭马利哥)   2020-10-13 15:58:00
有用
作者: s81048112 (**********已加密)   2020-10-13 15:58:00
这就是柯p找不到批评的只好讲名字
作者: EggAcme (Egg)   2020-10-13 16:00:00
所以不赚钱的所有交通建设都拆了吗
作者: amordelcor (heyheyhey)   2020-10-13 16:00:00
说真的 有用 你叫轻轨会以为是观光用的
作者: boogieman (Let the Right One In)   2020-10-13 16:01:00
有人说大众捷运是要赚钱的吗?你北捷没有中央补贴能赚钱?讲话老爱讲这种双标不带脑袋的叫高级知识分子?
作者: chrischow107 (拜拜,我的朋友:))   2020-10-13 16:03:00
不褒不贬的问题 非要找东西来嘴 智障越臭嘴越扣分
作者: hank7218 (迷途小书僮)   2020-10-13 16:05:00
北捷有赚钱吗
作者: s891510 (星空之眼)   2020-10-13 16:06:00
北捷我记得也是靠业外收入才有赚的
作者: iamalam2005 (山风)   2020-10-13 16:09:00
北捷是靠土地开发跟广告吧...
作者: lbowlbow (沉睡的小猫)   2020-10-13 16:10:00
还有招商租金吧?
作者: jorden (William)   2020-10-13 16:10:00
日本JR也是靠车站跟百货公司共生 才有利润
作者: Spinner3 (R&G)   2020-10-13 16:11:00
曾几何时大众交通工具变成营利工具
作者: amordelcor (heyheyhey)   2020-10-13 16:12:00
可能看高捷....
作者: EggAcme (Egg)   2020-10-13 16:13:00
你就直接说,盖了会赔钱,除了台北以外都不该有交通建设
作者: amordelcor (heyheyhey)   2020-10-13 16:13:00
不会 台中会赚
作者: joles (hugos)   2020-10-13 16:18:00
台中绿线年底开通 下一条蓝线十年后看有没有 最好会赚XDD
作者: benqlove (benq)   2020-10-13 16:19:00
这逼实在有够废,只会坐享其成然后四处开干放火
作者: joles (hugos)   2020-10-13 16:19:00
中捷还得增资 只有一条的捷运要怎么赚北捷也没赚钱 什么时候要废一废
作者: jorden (William)   2020-10-13 16:27:00
大众运输要赚钱很难如果只因为赔钱就废掉 那大概全世界没几条
作者: akway (生活就是要快乐)   2020-10-13 16:33:00
看来柯早20年当市长 我看台北一条捷运都盖不成
作者: amordelcor (heyheyhey)   2020-10-13 16:34:00
那当然 没黄大州
作者: akway (生活就是要快乐)   2020-10-13 16:35:00
北捷默认也没说盖了会赚钱好吗 这是交通建设 不是盈利事业
作者: slive   2020-10-13 16:36:00
用赚钱考量我看偏乡要回石器时代了,连水电都顺便拆一拆
作者: Delisaac (Time waits for no one.)   2020-10-13 16:38:00
自己北捷经营的这么烂好意思嘴人喔?
作者: sanguinesand (大根君)   2020-10-13 16:40:00
不赚钱不能盖的话 北捷赶快拆一拆阿
作者: smallweek (小笨蛋)   2020-10-13 16:41:00
又是台北看全台湾,偏乡一堆基础建设用效益看都不用做了
作者: jorden (William)   2020-10-13 16:42:00
阿里山铁路大概会被第一个拆掉
作者: smallweek (小笨蛋)   2020-10-13 16:43:00
说台北房价贵,政府用交通政策把人引导到市郊你又出来说会赔钱偏乡水电、通讯设施都嘛是赔钱没什么效益的,这些人难道就不理他们吗?
作者: s891510 (星空之眼)   2020-10-13 16:46:00
以柯的个性喔 还真的可能会不理他们
作者: mingchei (mingchei)   2020-10-13 16:48:00
赔钱是因为之前议会质询一直打这个吧
作者: victoryman (圣立祐 彭马利哥)   2020-10-13 16:49:00
九层塔炒蛋(X)法式罗勒佐蛋(O)
作者: mingchei (mingchei)   2020-10-13 16:53:00
阿里山没赔吧,观光效益高
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2020-10-13 16:57:00
问题在于你地方政府预算打算被吃多少?没看高雄还不是苦称 没那屁股就不要吃那泻药不然叫盈亏中央吃走 地方政府不扛 大家欢喜
作者: Talfking (笨龙)   2020-10-13 17:01:00
北捷其实也是靠联开才打平的,其实捷运真的没有很赚钱...
作者: linhu8883324 (SirLinhu)   2020-10-13 17:03:00
不是改名而已吧!
作者: vicklin   2020-10-13 17:03:00
全世界轨道建设几乎没有靠本业赚的..
作者: mingchei (mingchei)   2020-10-13 17:04:00
应该说运输本身本来就赔,只是国外能利用和商圈的结合回本
作者: vicklin   2020-10-13 17:04:00
郊区没有基础建设就是永远跟城区落差大
作者: stark (凛冬将至-)   2020-10-13 17:07:00
别再轻轨了,如果是基隆捷运那就推
作者: chong17 (ken)   2020-10-13 17:09:00
柯文哲回答真他妈的无厘头
作者: generally (滚来滚去)   2020-10-13 17:14:00
关他屁事啊
作者: chong17 (ken)   2020-10-13 17:21:00
柯文哲对于公共建设还考虑赔钱问题,三小!这垃圾脑袋瓜装什么!好歹基隆是个省辖市,同理,台电去高山或偏远部落 部署高压电线,这100%赔钱啊!但为什么要做?不就是公共建设吗?为什么要政府设金门海水淡化厂?金门人的水价没比较贵,台水也是赔钱啊!金马澎等外岛人口少,干嘛为了他们通讯设海底电缆?中华电信也是赔钱。操
作者: tsgd   2020-10-13 17:21:00
好像突然领悟为什么他任内没什么大建设 因为思维就这样
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2020-10-13 17:23:00
贺阿 不然苗栗也拉个高运量捷运如何?
作者: generally (滚来滚去)   2020-10-13 17:23:00
乡下就要有乡下的样子,基隆活该没建设吧
作者: chong17 (ken)   2020-10-13 17:24:00
北北基本来就是个共同生活圈,柯文哲计较什么啦!真他妈的废物都市与乡下 两者的交通愈方便,就愈能缩小城乡差距,也是打房手段之一,柯文哲不是说要打房吗!操!
作者: victoryman (圣立祐 彭马利哥)   2020-10-13 17:42:00
北北基轨道路网政策沟通平台启始会议共识说明https://youtu.be/Kap8Tai75jU
作者: weiber29 (weiber29)   2020-10-13 17:51:00
大众运输工具目的是赚钱吗,要赚钱不会开百货公司,口罩机投这么多钱又赚钱了?
作者: acer4545 (acer4545)   2020-10-13 17:54:00
北捷董事长李文宗就是柯文哲高中同学啊 笑死人酬庸
作者: andy2300224 (恩~)   2020-10-13 18:02:00
苏花改也不赚钱啊 ㄎ 某花莲人484觉得又被针对啊
作者: omoi1988 (noth)   2020-10-13 18:35:00
0建设就是柯的政绩 怎可破坏
作者: IAMST1011   2020-10-13 18:37:00
阿北是在说贩卖机啦 大家别误会
作者: stark (凛冬将至-)   2020-10-13 18:44:00
大众捷运亏钱也是要拿我们的纳税金去补,不懂骂的点,捷运能不能赚钱要是考量点呀
作者: chong17 (ken)   2020-10-13 19:02:00
如果柯文哲要用商人思维从政,那也是可以,请问柯文哲当市长6年多,有哪一样有确实赚大钱?做什么 倒什么,柯文哲真的不适合当商人。
作者: ganlinlau (精罡战士)   2020-10-14 00:29:00
看成柯基

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