依照指挥中心的统计，居家检疫个案就医采检使用的交通工具“以亲友接送、自行驾车为 优先”为主，占了一半以上。部分使用“防疫车队”或“专用小客车”。少数病症严重或 紧急状况，会由119救护车载送就医。
先不论磐石 敦睦
指挥中心有统计捏
嗯我不知道这一半彰化占多少比例啦
但是让卫生局认可 自行开车这部分
并没有违规吧
没
我只是觉得“人类的底 线”有些奇怪的 点
可以稍微改一下吗？ 还有其他的点能打
不用执著这个

1400记者会再跟风。应该再次通杀

卫生局凭哪一点可以让他自行开车，从基本上的筛检无症状者就违规了，还让他出门，4趴仔是永远听不懂吗？筛检的前提就不对了

应该是不能出门

你们不是都觉得自行开车是防疫破口吗？

前提就算不对 但自行开车这点本身没问题要打 就是打他前提

这比较值得关注 12国入境普筛马上要上路

他们就是不能自圆其说 开车破口这件事

彰化都不知道让隔离中人多少自行前往检验了，人家量有像彰化这么大吗？像彰化这样乱搞，自行出门就是个破口啦你们就是无法解释不许要出门的人为何在隔离期让他出门增加感染风险

一定有阿 彰化卫生局说1000无症状400有症状 彰化100万

量有没有这么大很难说喔 1-2月期间就验了1.6万件

原本无症状就不必要筛检更不必要出门

人口 有400有症状 那合理推测新北400万人口有1600有症

状 照卫福部指引能自行开车去医院采检 哪里没有

但不是质疑自行开车是否为破口

全台一个月有1.6万？有数据吗？

https://udn.com/news/story/120944/4379277这个新闻说的

彰化验的一千多件多不多由你来说吗？一千件全是无症状隔离没有必要出门的人，请问其他县市有去验无症状的人吗？为何要无症状的人在隔离期间出门

更正一下 应该是1月中到2月底验了1.6万件

敦睦那次瞬间爆量又要在短期内搞定，当时的背景已经是没办法中的办法了，而且有其他单位协助监督，至于彰化是长达半年放任隔离人士趴趴走，怎么会拿特例当通例？

让根本不需要检验的人自行出门就是破口，你是搞不清状况吗？其他县市谁这样做

有症状都可以自行开车去验了 为什么无症状更危险?

不管居家隔离居家检疫有症状通知卫生局 就会被安排采

问题自行开车本来就是通例阿...

你应该要质疑 为什么彰化决定这么验 中央认可吗?

不然我刚刚内文白打了

自行开车本身是中央认可的安全方式 不要打这个

你想的有够浅，并非有症状更危险或无症状危险，而是隔离中的人一样危险，原本让他隔离14天不外出却因为彰化卫生局违反要他外出增加原本没有的风险，那原本没必要的风险增加谁负责

台湾验太少 澳洲都验了5百万例

你才好笑，跟你说的是增加没必要的风险，你能拐去开车检验？人家是必要的要出门检验，彰化让无症状者增添风险出门检验又是什么意思

你也看一下人口和传染状况

阿中央就说安全啊...你这种不放过的想法跟彰化比较像中央就说无症状安全 彰化硬要验

必要出门和非必要你是搞不清楚状况吗？居然还拐到自行开车？除了规定的有必要筛检外，隔离者一律不能出门吧，彰化卫生局好笑到将无症状者叫出门增添风险，所以呢法规有允许无症状能出门开车吗？

有症状阳性率本来就比较高了 刚有症状前后传播率最高这都是实证 你不要凹说他们一样危险

提到开车，隔离的无症状本来就不能出门，何况是开车者所以4趴废物在那吵无症状者好会传染是不是又在自打脸，然后说到法规，无症状隔离者本来就不能出门，他妈还违法出门从最基础的前提筛无症状者就是错了还一路错到叫他自行出门自行开车

没必要的风险www 明明原本都在说开车是会害别人的破口发现原本sop就是能自行开车 才在那边洗嘘文压过去烟粉都只会跳针sop 没思考跟讨论能力了

一个是可能接触到有风险的人赶快检测给中央管理，一个是已判定有风险正在隔离措施的人，叫他往外跑，这哪里有一样

啊出门的方式有不一样？还是病毒会看你的动机就变少？一堆人看不懂文章就要出来秀是怎样交通方式是相同的 中文很难吗

时空背景不同，你这个4趴仔

4%没资格学人类讲底线啦