※ 引述《hyukhee1106 (叫我城武就好)》之铭言：
: 看到蔡总统和经济部，偕同环保署与学者联合作战，四个打一个，想把中火二号机所在地地
: 方主管机关的台中市政府屈打成招，围殴为人民环境权、生命权把关的地方政府，还问我们
: 究竟在闹什么？真是太奇怪了！
: 中央政府从来不看天空吗？
: 看不到天空的人，当然不会知道，相较疫情期间，经济活动减少、工厂减排，长达四、五个
: 月，台中市民享受到晴空万里、清澈、透明无比的湛蓝天空；就在这几天，中火二号机组一
: 烧，天空蒙尘也就特别明显，中部天空，台中、彰化、一路到南投、甚至苗栗，又一次变成
: 蒙蒙灰了呀！
从这段看来，作者还真的可能需要去眼科检查一下辨色力。
从PM2.5全台即时概况网站(https://env.healthinfo.tw/air/)中，可以查到过往环保署
各测站的PM2.5浓度纪录，从6/25中火二号机启动至今，全台测站的PM2.5浓度大多都处于
低于15.4 μg/m3的良好等级，不用说是浓度超过54.5 μg/m3的红爆了，就连浓度超过
35.5 μg/m3的橘色警戒等级都没出现过。
再者，中部夏季空品原本就好，根据环保署的历史监测资料，去年夏天中火2、3号机组尚
未被撤照前，6~9月整整4个月共122天，中部空品区11个测站总共只出现过4次因PM2.5浓
度过高而进入橘色警戒的状况(不同站在同一天超标将分别计算，若有两站则算2次)，算
起来比例只有0.3%，红爆更是一次都没有，整体的平均PM2.5浓度也只有13.0 μg/m3。
假如空污的重点在于机组数量，重启2、3号机就会导致空污的话，那该如何解释去年的
状况?
这次重启机组的一大目的，也是让燃气机组能够在整体电力供给更游刃有余的状况下，
趁夏日进行固定的维修，增进机组效能。如此一来，在空污季时，才能够有更充裕的
燃气机组来取代燃煤机组发电，进一步降低空污季时空品不良的状况。
如果无法重启，那可以维修的燃气机组数量就更少，但机组总是需要维修，最后就只能
利用空污季，用电需求较低时来进行，这样就会连带地减少能够取代的燃煤机组数量，
变成在最需要降载减煤的时候，却无法让已经做好万全准备的燃气机组彻底发挥，
这样真的是避免了台中人"用肺发电"?还是让台中人的健康受到更多伤害?
更不用说是减碳了，根据台电承诺的今年中火用煤量将低于1260万吨的数据来算，
就连让8座机组全年满载发电都不可能，遑论是让10座机组火力全开?
如果8座跟10座烧的生煤量都一样的话，只开8座会比较能减少碳排吗?
想要护航中市府，总得拿出实际的证据，而不是睁眼说瞎话，凭感觉来危言耸听。
回归科学，把资源用在刀口上，并减少燃煤对空气品质的影响，才是真正多赢的做法吧!