我昨天也有跟小牛与吴议员那场直播，
那场感觉制播很随性，
像是小牛放假回家顺道拜访议员并在他家里直播，
性质像是谈话会，而非政见发表宣传。
从直播中可以感受吴议员几个面向
1. 环保主义，相较建设招商更重视减碳。
2. 支持轻轨与捷运黄线，为了减碳，呼应上点。
3. 积极面向尚未成形的新创产业，
影片提到区块链，水陆两用公共汽车。
也在此提到用设计创造传产的第二曲线...
4. 海绵大城市，高雄威尼斯。这是我掰的。
他影片常提气候变迁，高雄会常淹大水，
在建设上要做好淹水准备。
5. 不倾向重工业，对于未来工业招商较严格。
影片提到未来进场厂商要用绿电与废水零排放，
回馈是趋近于零的土地租金，嗯...
总结下来，
我觉得吴议员属于敢于追梦的开创型领导者。
而且影片中提到许多他积极推动的例子，
看看推动中的高雄厝，循环园区，高雄币(？)
他的执行力和务实性可以让人期待。
只是他的经历都只是议员，
需要规划建设与执行的市府职位经验则无，
加上他的想法理念较为前卫，
可能难受喜好保守务实的市长风格的选民垂青。
※ 引述《victoryman (没有)》之铭言
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: 2020-06-26 13:28:57
: 〔记者葛祐豪／高雄报导〕代表台湾民众党参选高雄市长补选的吴益政，如果当选最
想推
: 动什么？他表示第一是建构共享交通工具，其次是轻轨更完善、闲置空间招商。
: 吴益政昨晚接受民众党的直播节目《民众之声》访问，有民众询问，如果当选，只剩
2年
: 市长任期，最想推动什么？
: 吴益政表示，第一个是共享交通工具，“让高雄成为全世界共享交通工具最好的经营
环境
: ”，让城市的共享工具更方便，汽机车可以减量，衔接既有的大众运输。
: 第二是轻轨做得更好，包括服务的品质及设计，例如轻轨铺面可以变成硬铺面，不用
全部
: 铺草，这样轻轨没经过时，消防车、救护车、校车都可以行走，让其他道路减压。
: 第三是很多闲置空间例如旧议会，要开始招商，他之前也到台北找过从事区块链的年
轻人
: ，评估到高雄可行性，业者认为市场在台北，但研发人员很多来自高雄，可以在高雄
工作
: 。
: 另针对高雄市的财政问题，吴益政又重提统筹分配款，认为对高雄很不利，假设高雄
努力
: 招商，一年营业额增加达1兆，按现行公式，统筹分配款只能多分得1、20亿，谁当市
长都
: 很难解决。
: 4.附注、心得、想法︰
: 共享交通工具 轻轨做得更好 闲置空间
: 不错呀 专注现有的议题 不是再说我又要盖什么 什么
: 先把该做的做好 至少轻轨要先去完成
: Youbike 2.0 也要在高雄上路 如何更有效率
: 最后就是闲置空间例如旧议会 中正四路与自强二路口
: 如何再活化 而不是只有教育局 加油