如果现在环评有这么好过的话
那就从竹东盖台68延伸到宜兰罗东啊
以前还真的有这个计画，俗称北横快速公路
如果大家都认为该花1000亿来盖这条北横快速公路，那就应该要盖
另外宜兰当地也应该要该BRT或是轻轨，来解决宜兰当地大众运输不足的部分
只是这个盖下去注定是赔钱，因为宜兰平日没有这么大的交通量

政府跟国内市占最大的三家汽车导航软件商合作提供技术跟平台 把车主的导航资讯 比如路径、终点所在位置 分享出来 汇集之后 就可以知道大概有多少车在什么时候 会在什么地方出现 然后把这个数据feeback回去给导航软件 做路径选择建议的判断到电动机车多到一个程度 在市区用这些电动机车也能做出类似的效果

分享出来就是大问题啦!台湾人太看重个资~实时固定监控镜头太清楚人家都接受不了~何况还实时回报车主资讯，台湾整个难!