※ 引述《sim2347 (Investor y)》之铭言：
: 台湾人会到屏东玩的，90%都是到垦丁和周遭景点，屏东就是个回程有空顺便去的地方。
: 县长一直在吵高铁要南延屏东，根本没经济效益又浪费钱，最好是有人会搭高铁到屏东再
: 转车去垦丁啦。真要南延，怎么说也是垦丁比屏东更适合吧。
垦丁冬天淡季很淡，屏东市到垦丁要多延100公里，
这造成的维护成本会远超过到屏东，而其实到地方
景点的铁路建设完全可以用台铁替代，特别是坊山
乡到车城这段被山挡住，即便台铁能够突破这段，
强劲的落山风仍让列车行驶有一定的危险性，更别
提高铁了。
总的来说，高铁延伸到垦丁只有旺季能赚钱，但
旺季又常有台风侵袭，导致坊山到车城这段危险性
过高，此外这个路段的建设成本也过高，淡季也是
稳稳赔。