媒体来源：自由时报
记者署名：萧玗欣
新闻标题：航空界人士：华航更名 恐招中国阻扰
新闻内文：
〔记者萧玗欣／台北报导〕华航应否改名引发热议，航空界人士分析，华航改名不是不可
行，但更名事涉航权、航线、时间带可能都要重新再来，过去的品牌名声须重建，更重要
的是恐怕会引发中国阻扰等国际政治效应，是否值得这样做需评估。
航空公司改名已有先例，二○一六年港龙航空宣布改名为国泰港龙航空，但仍维持独立营
运；一九九六年全美航空（USAir）与英国航空终止合作，改名为US Airways，目前已歇
业。
航空界人士表示，航空公司改名涉及层面大，例如航空公司成立后须向国际航空运输协会
（ＩＡＴＡ）、国际民用航空组织（ＩＣＡＯ）注册取得专属代码，连全球航班系统的
订位、售票都会变动。
此外，航空公司更换名称最直接的影响就是航权及时间带，以美国、日本来说，牵涉的问
题为时间带，一般航空公司都想争取白天班抵达、晚班离开，好的时间带大家都在排队，
而时间带分配原则上有“历史优先权”的概念，一旦更换名称就可能遭退出原本的时间带
。
航空界人士表示，最重要还是更名后的政治影响也可能随之产生，例如更名为台湾航空后
，其他国家受中国影响，可能谈好的航权产生变量。他强调，华航要更名不是不可行，但
会非常麻烦。
扁时期华航企业工会就曾估计，更名后航机重新烤漆、商标等成本，可能达十亿元，华航
内部当时也有过评估报告，最后因后续衍生政治成本难以预算而作罢。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1365495
非常麻烦？
这种大事何必怕麻烦。