1.新闻网址︰
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3073938
2.新闻来源︰
自由 记者陈钰馥 2020-02-20
3.新闻内容︰
万大线“截直取弯” 时力立委陈椒华质疑恐毁金城公园
时代力量立委陈椒华今日召开“抢救金城公园、反万大线落墩毁公园”记者会，质疑捷运
万大线LG11车站“截直取弯”弯进去土城金城公园，将毁掉公园及绿地。环团及当地居民
痛批，新北市政府、台北市政府捷运局完全未充分沟通，要将土城仅存一块公有绿地切割
，将造成公有土地经济损失20亿元。
立委陈椒华表示，捷运万大线“截直取弯”行经土城金城公园内，未来几十年老树将被移
除，为何要变更路线弯进去，政府单位希望在公园旁进行都更，现在已进入细部设计阶段
，这问题非常严重。
陈淑华批评，这几年都更都在砍老树，影响当地居民生活品质，护树团体和土城居民意外
得知此事后来陈情，希望主责的台北市政府捷运局、新北市政府等单位能好好倾听土城居
民诉求，若要砍树破坏公园，这对市长柯文哲形象也不好。
土城当地居民卢俪芳痛批，台北市捷运局怎能随便乱画路线弯进去，不管居民死活毁掉绿
地，捷运局可以这么粗暴吗？那是不是路线改成“锯齿状”也可以，居民不满反映诉求，
甚至还有网军出来带风向。
水资源保育联盟主任粘丽玉批评，关于万大线行经土城公园争议，路线距离民宅社区不到
4公尺，原本公告版是直线，后来却被“截直取弯”改成弯进公园，当地居民都在传是为
了建商利益。
金城公园旁居民黄志铭怒呛，目前土城区公所位置的公有地，配合万大线LG11车站的开发
，土城区公所那块地未来将给建商盖住宅大楼，而捷运路线弯进一旁的金城公园设站，新
建联合行政大楼将盖在公园内，二千多坪公有绿地将被毁掉。
台湾树人会秘书长潘翰疆表示，要强烈谴责市府捷运工程局，现在捷运开到哪，树就砍到
哪。更夸张的是要设在金城公园的行政专区将完全摧毁绿地，呼吁新北市政府应将公园保
留。
对此，新北市政府捷运工程局综合规划科科长梁俐霜表示，万大线从99年开始有一期、二
期设计，路线从中和、土城到树林是经行政院核定，主办计画是由台北市政府负责设计和
施工，路线考量尽量使用公有地。
梁俐霜指出，目前设计都还没有定案，捷运相关车站仍在都市计画审议中，新北市政府有
接到当地民众意见，上个月有召开说明会说明，未来会将民众意见纳入考量，并转交给台
北市政府捷运局。
台北市政府捷运工程局土木建筑设计处副处长廖纯璋表示，北市捷运局是工程主办机关，
负责设计及规划，关于“截直取弯”部分是初步规画方案，该案因原道路下方是板南线，
站体已经占满整个空间，经过整个考量后才会将万大线的捷运站体移到公园内。
廖纯璋强调，该规划是希望融合捷运及公园设计，就像台北市大安森林公园站一样，创造
更好的居民休憩环境，这绝不是破坏休憩环境，而是创造价值，更没有所谓图利财团才把
车站移到公园内情形，台北市政府、新北市政府绝对不会这样做。
4.附注、心得、想法︰
时力陈椒华：新北市、台北市府变更捷运路线毁绿地
当地居民：图利建商，还我绿地
新北市府：路线是北市府负责
台北市府：板南线挡路才转弯，会融合捷运与公园