楼主:
CCTing (逃难回来囉,水有毒)
2019-02-08 02:18:44拜托
华航我都不坐的
这个被列为危险航空公司
宁愿做廉航 也不要坐华航
说真的 罢一罢 明年就直接给新航空公司
拿旅客的返乡工作权来威胁的公司
真令人看不起
就公司靠势，如果政府直接开罚的话，华航敢罢工吗??
作者:
g9122xj (g9122xj)
2019-02-08 02:59:00这真的是dpp自己造的孽，现在连要酒驾放宽、解雇否决权、主管任命这些都提出来了，真的给他们搞成了，那我不知道要这个政府干什么，拿出魄力来，追究法律责任，承担起无可避免的骂名当初对华航的罢工采取太随意的态度，导致现在食髓知味，觉得dpp经受不起压力，追求不合理的权益，若真的同意了，那dpp去死算了，连这种压力都承担不起，期待你什么
罢工的诉求不一定要接受 但罢工是法律赋予的劳资协议达成工具 何谓追究罢工法律责任？
作者:
hanslins (hanslins)
2019-02-08 04:15:00春节已经快过了，现在没种罢工。目前劳运的支持大降，应该结果不好真的罢工了，有种。但等这些过年被卡国外的人回来工会就知道惨了，台湾目前没有工运的能量
台湾人民如果不愿意被罢工干扰正常生活 可以请立法院修掉罢工相关规定 从此以后只有旷职没有罢工毕竟这条是国外来的东西 可能不符合民情但如果要的是自己有罢工权来对抗无良惯老板 别人则不能罢工来影响我的生活 那就难了或者我们可以修法 在罢工条件上加上一条消费者代表同意后方得合法进行又或者大家觉得薪水太高的不应该有罢工权 那可以修法月薪十万元以上劳工不得罢工
作者:
hanslins (hanslins)
2019-02-08 05:52:00是工会自己说罢工靠自己不用社会支持，所以我不支持没差。而且罢工提前一周说，让想回来的回来，不回来的自己处理。你要罢工多随便你。要春节罢工是要旅客给华航压力，我看旅客回来会给工会更多压力。你罢工提前一周说有差吗？？？
罢工是劳资对抗的武器 本来就是要让顾客不爽才会达到目的 在这些不公不民的企业 民众有公民、消费者、又因为公部门持股有部分资方的身份于是相关的讨论都变成大混帐打成一团
人家罢工权，关你消费者屁事不然你们大家工作都要每天无薪加班10小时，我才买的到更便宜的商品，脑袋是坏了吗
本来消费者是不用去管谁有理没理 站在外面也看不清楚要是觉得对华航罢工不爽 以后别搭就好 这样管理阶层自然去想办法达到平衡点但是现在就是又有资方（纳税人）的身份混进来 有的人担心资方让步就是自己吃亏然后又因为华航不是真正民营企业 管理阶层跟劳方的角力不见得是站在公司利益集体最大化的考量 而是为了背后政府股东长官的选举考量
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2019-02-08 06:50:00罢工没提早一星期讲,工会要倒楣了...XD
作者:
gogen (gogen)
2019-02-08 07:47:00妈的高薪低工时还罢工是要挺什么
作者: dda23456 (dda23456) 2019-02-08 08:34:00
看来楼上只看到时间与金钱成本 忽略背后要付出的风险与专业 专业资方打手
作者:
bottger (我爱任时完)
2019-02-08 08:41:00ca大分析深入
作者: CaliforniaAA 2019-02-08 09:24:00
主管郑文灿快滚去机场协商啊这样要让人怎么回家
作者:
abbkg (珍惜时间)
2019-02-08 09:46:00这次真的支持公司和政府，不要让他们拿罢工来威胁了你
作者:
hackfox (自家朘仔歪，嫌人尿桶漏)
2019-02-08 13:24:00资方打手以前不是都支持劳运，真的是神经错乱，换位子就换脑袋