谢谢，这样有助于厘清本案的状况。
有乡民反应字太多，真是不好意思，想说明详细是因为那些议员名嘴就
是以烟雾弹来混淆视听。
如果乡民没空看完，请直接翻到后半段即可。
※ 引述《H2 (超级喷火龙X)》之铭言：
: 顺便补个时间轴
: 2015年底, 柯文哲成立万大市场改建专案小组,
: 每月定期召开首长会议，并于市长室会议报告
: 2017年1月, 市议会通过市场改建预算案, 并决议北农公司
: 董事改选、总经理韩国瑜卸任后，两市场改建
: 案才会招标
: 2017年6月, 吴音宁就职北农总经理, 立即成立市场改建执行小组
: 2017年9月, 吴音宁委请城乡所协助北农进行改建需求评估
: 2017年11月, 市府万大市场改建案通过都审核定
本案由网络上查到的资讯是这样的，时间可能有小出入因为上网招标可能
会有几次修正公告，但不会差几天：
1.2016/10/11 新工处上网公告(“第一果菜及鱼类批发市场改建”先期计画暨
“渔市华中桥下中继拍卖场”委托设计及监造）
而本案的先期规划网络上查到的是2017/10/22的版本，也就是先花了一年时间
去讨论和磨合，这些都是市府/规划设计厂商/各公会在本案上面所作的努力，
而这还是先期规划而已，也就是先定大架构。
本案在快2年前就已经找到规划设计的厂商开始负责规划设计，先不谈
市府/ 得标规划设计厂商/ 市场各公会之间花了多少时间来讨论和修改设计，
我们先来看看有资格成为规划设计厂商要符合哪些条件：
以下资料来自该案"“第一果菜及鱼类批发市场改建”先期计画暨“渔市华中桥下中继
拍卖场”委托设计及监造"劳务采购(也就是规划设计)的资格要求栏：
投标厂商资格须部分符合之情形为
(1)依法登记开业之建筑师事务所 或
(2)依法登记开业之建筑师事务所与依法设立登记之技术顾问机构(交通或土木或结构)
各一家 或
(3)依法登记开业之建筑师事务所与依法执业登记之专业技师事务所(交通或土木或结构)
各一家。
1.基本资格及应检附文件：
(1)建筑师事务所：a.开业证书b.建筑师公会会员证。或
(2)建筑师事务所与技术顾问机构：a.开业证书b.建筑师公会会员证c.工程技术顾问公司
登记证d.技师执业执照，
科别：交通或土木或结构e.中华民国工程技术顾问商业同业公会或地方同业公会之会
。或
(3)建筑师事务所与 专业技师事务所：a.开业证书b.建筑师公会会员证c.技师执业执照，
科别：交通或土木或结构d.技师公会会员证。
上述要求都没提到要有5年的实蹟证明，已经很宽松了。但是请问针对上述要求，
台大城乡所符合哪些条件？
台大城乡所有开业建筑师？
台大城乡所有工程技术顾问公司(土木技师/结构技师/大地技师/交通技师)？
台大城乡所有其他专业技师(如结构技师/五大管线专业电机技师)？
台大城乡所有执行都市设计审议的经验(需有开业建筑师)？
台大城乡所有执行过建照执照的业务？跑过照(需开业建筑师/结构技师签证)？
: 2017年12月, 吴音宁于市府专案会议突然提出替选方案
2017年6月吴音宁就职北农总经理，北市府在2017/10月提出先期规划后，接着
2017/12吴音宁直接提出替选方案，请问吴音宁从就职半年后提出的该方案有
开过几次会找公会和各相关单位讨论过？
本案都市设计审议是在2017/11才核定，以北市府本身的都审案子来说，如果以专案
处理是可能比民间挂号都审快，我们可以合理推测本案都审挂号大约是2017年的8月
到9月， 这时候吴音宁已经当了两个多月的总经理，以正常程序来说，北农吴音宁
应该是派至少一位加入该案的都审委员行列，在审查时发表意见并要求厂商调整。
这是最快最好最合理的方式。
结果吴音宁舍弃正常合理的作法，竟然自己找了非专业的单位，而且看来是先参考
北市府2017/10月得方案，自己硬改出一个违反现行法令的方案，然后现在简议员
和某些也是外行名嘴还拿来大书特书。
这也是为何吴音宁的方案让人一看傻眼，先不谈程序错误和根本与现行法规牴触
(如果台大城乡所有这个专业sense就不会端出这样扯的规划)，台北市最缺的就是
停车空间，特别是到环南市场工作的批发商，各位可以直接到环南市场，然后走到
提防外往左走，就会看到目前环南市场的停车还得跑到河堤外，河堤外有约上千个
停车位，批发商得把车子停到果菜市场得外面再把菜用拖板车运回提防内的环南市场。
如果你是环南市场的批发商，你会希望把车停在基地还是绕道河堤外停车再用拖板车
将鱼菜拖过河堤进环南市场？
这也是为何会有摊贩干瞧，北市府的方案都解决了他们的停车问题，现在来了个外行
又想把停车位取消一大堆是为何？
听起来很奇怪，但简议员所说的挡人财路是有可能的，但可不是吴音宁挡人财路，
因为公家机关的案子，有做才有钱拨下来，还得经过一堆审核，北市府的审计单位
可不是笨蛋。
现在环南市场外面河堤外围的上千个车位的停车场，管理人是第一果菜批发
市场，各位有空去那边看看提外停车场外的告示牌就会看到。
然后，请各位去看看提外往淡水方向其他提外停车场，再看看他们的管理单位，不是
第一果菜批发，大多都是市府单位停管处。如果环南市场改建完成，基地本身就解
决了停车问题，批发商就为直接停基地，而基地的停车场理论上应该会是停管处管
理的。
有没有人懂我的意思？
: 2018年2月, 鱼市临时中继市场开工
: (备注: 鱼市由现址移到华中桥外中继，接着将
: 农产市场搬至鱼市原址中继。两批发市场都搬
: 迁至中继后，开始进行农产市场改建，完成果
: 菜批发市场改建后，再进行鱼市改建; 因此本
: 案农、渔产公司及蔬菜、青果、渔商公会业者
: 都必须沟通)