你要推空污十年以上汽.机车要换配套措施没出来
说白话一点就是图利金主
别拿环保当借口自己是圣人样子
没有一个国家推出重大政策就要人民接受吞下去的
只有台湾这些想舔金主的LP政治人物才干的出来
搞得台湾在另一个世界
你都要推空污有种guts一点减少税收(降低进口的汽机车税)
我说白话一点
这些政治人物只是想帮助这些金主生产出来的东西有更多人买
而这些政治人物有钱收而已
别骗人不知道爱台湾保护环境要做环保
骗三岁小孩和白痴比较快
别当作我们这些正常人那么好骗

我觉得 金主有可能是捷运公司 赚票收

就是要你吞下去啊！不然呢？国民党会改回来？哈哈哈哈

逼一下 刺激大众运输使用率从10%提高到40% 很赚的而且未来长期照护 老人开车太危险 最好驾照先撤销 补考要弄出不亏钱的路网需要基本的人流 大概是这样子如果要从自偿率的角度来谈的话好啦 随你 你也可以从阴谋论去思考当然 目的不完全只有环保 环保是一个手段 追求综效而已机车衍生问题 更包含了行车安全问题 医疗负担和保费 之前记得每年印象中约一百亿损失 台湾人车祸率太高 和美韩一样与其你说没有配套 不如说这是其他政策的配套还比较实在哎 如果你是为了选票 那和我是没交集的 我不想关注选举我这次4个党都有我要投的候选人 所以我懒得战那些你可以去road版去看他们讨论人行道和机车道路流的问题也可以去MRT版去看有关自偿率与私有载具之间竞争的问题做的部份 你会在这里讨论也很奇特...别人只是给你点一下方向可以去找资料看 不是要跟你争你如果有想到配套 任何人想到配套 都不会往这里发而是直接报在部会里面讨论了我不认为没有配套 补贴 限制区域 10年 这些都是配套 没强迫你太老旧该换本就该换 我机车都20年了 早该换了 出这条只是顺便你如果还想再战10年 那才是有问题...贪小便宜心态不可取我不是公务员或专案人员 你对政党和自身的不满别找我哭鼻子前两年一堆车厂开始低价倾销小车时我就有看到端倪了家人本来要买车的硬被我阻止了 平常有在关注小新闻趋势每十年换车？ 你换电动车不就没事了？ 还是你刚买车在哭所以你的车刚好过十年？哎 我只能告诉你 就我理解 税金那些都应该会跟着动你该做的事情 是用4小时左右去爬一下相关资料 这三年内的你刚讲的资讯很有趣 你都住台北桃源了 已经够方便了...这位仁兄 我的名字不叫做台湾政府 谢谢 不要对我抱怨...我没必要为你负责什么 我只是试图解答而已 你还有疑问麻烦自己去调查一下 我只是有印象 没办法说得很透彻如果你有什么成果的话 也不妨分享一下你的整理 也好加速推进也许你因为被改革到而很不爽 但我也被改到 车和机车都有当然都是旧车没错大哥 政策推行前 数据是顾问公司算出来的评估分析 要钱的我一向认为这是个总体的手段 你要我提数据 那我要写几万字？我现在只是和你聊个天 否则我会直接发文 才会有连结与数据你如果只单看环保 剩下都不管 那我会承认 这是很浪费钱的再声明一下 我不是台湾政府 谢谢说真的 你说台北市上班几万人被影响...这不就是符合目标吗

2T车不谈，4T车那标准验不过，我想钱应该拿去修车不是玩

贱民？如果在意的是没钱换不起车那你该找的是叫劳动部提高薪水。不要劳基法那边反对，这边又是 cost down 思维。