搭大众交通工具要付费不是天经地义的事吗? 怎么要用"免费"来拜托高雄人搭?
这样你能相信资进党钱沾计画的交通建设可以回本的鬼话吗?
花妈找不到中央可以卸责 以后是都要推给空污了吗?
1.新闻网址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171124000557-260107
2.新闻来源︰
中国时报
3.新闻内容︰
避空污 高市拟大众运输免费
2017年11月24日 04:10 中国时报 林宏聪／高雄报导
高雄地区每逢秋冬，空气品质尤其不良，继环保团体今年5月要求空污严重时，公共汽车、捷
运应免费搭乘后，市议员邱俊宪23日也跟进建议；副市长许立明表示，市府确实朝鼓励大
众运输方向研议，预计1周内会有具体方案，再向市民报告。
环团、民代纷纷建言
环保团体地球公民基金会5月1日递交请愿书，建议AQI空气品质指标达红色标准的空污警
报日，应提供捷运、公共汽车免费搭乘；当时出面接受陈情的环保局长蔡孟裕，虽允诺研议，
但评估免费大众运输每日花费高达550万，可能性不大。
高市议员邱俊宪11月23日跟进这项议题，在议会市政总质询时表示，市府除了要以更高标
准，要求工厂等固定污染源降低排放量之外，也应另外设法提供市民更多保护，例如空污
达红害、甚至紫爆期间，大众交通工具免费搭乘，别让市民直接呼吸脏空气。
经费由空污基金支应
副市长许立明答询指出，移动污染源排放多在3公尺高度以下，接近人类的活动空间，因
此虽然降低移动污染源，无法立刻美化PM2.5数字，但对人体健康的保障更显著，因此最
近与环保局朝鼓励大众运输方向研议，减少高雄的汽机车污染。
据了解，为鼓励市民搭乘大众运输工具，市府计画采“季节限定”方式，冬季空污严重约
3个月期间，公共汽车、客运、轻轨全面免费搭乘，捷运则是尖峰时段免费，估算约需2亿经费
，将用空污基金支应。