: 推 mhlee: http://www.storm.mg/article/77377 07/18 14:56
: → mhlee: 还有北捷年年亏损 来批吧 07/18 14:56
: → Sinreigensou: 这篇转八卦一定让人笑死 高雄因为神逻辑太多才负债 07/18 14:56
: 推 DICB: 可是北捷运量够啊！反观高捷？？ 07/18 14:57
: → mhlee: 有这里的奇葩理论 我看北捷也收掉好了 07/18 14:58
: → Sinreigensou: 哈哈又准备自打嘴巴了 我回一篇 07/18 14:58
这篇新闻里面提到为何北捷亏损
台北捷运已经连续亏损超过10几年，平均年赔5.9亿元。原因是较偏远的新路线载客量不
足，加上每年还要补贴公共汽车票价超过10亿元，现在等于“载一人就亏损一人”。柯文哲表
示应该要整体调整，至于如何调整，现在还在研究。
北捷亏损原因不就很明白就是偏远地区载客量不足造成
结果你这神逻辑还要高捷把路线延伸到偏乡？妈呀吓死人囉
真得不要随便找新闻就当宝好吗XDDDD
反而是让自己脸更肿而已
作者:
mhlee (yuki forever)
2017-07-18 15:19:00所以偏远地区的人就没资格座车囉?拿盈余来衡量大众运输的不就一堆奇葩 现在北捷也是亏损状态就知道偏乡亏损?在批高
作者:
ila9970 (ILa)
2017-07-18 15:20:00偏远地区的人为什么不用公共汽车做接送?直接给捷运，钱太多喔
作者:
mhlee (yuki forever)
2017-07-18 15:20:00捷亏损时怎么不说说高捷也到偏乡 重点到底是那些垃圾定义
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:21:00
你可以骑车 开车 坐公共汽车 而不是拿全民的钱给你们爽high
作者:
mhlee (yuki forever)
2017-07-18 15:21:00国家建设要有盈余才能建设?你倒可以去别国说
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:22:00
一个连公共汽车都弄不好的地方 就直冲捷运 当然亏到翻掉偏远起区也要捷运 你干脆全台都来盖 盖到玉山山顶好了
作者:
mhlee (yuki forever)
2017-07-18 15:23:00老实说 我真的觉得这里有人非常垃圾 把国家建设和盈余挂勾没盈余等于不能建设 难道缴的税只有人口多的地方才能建设?
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:25:00
是的没盈余可以建设 但建设又没效益的高雄 为什么要拿全民
作者:
mhlee (yuki forever)
2017-07-18 15:26:00那北捷偏乡路线也废一废好了 同意废北捷我就同意废高捷
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:26:00
的钱给你建设? 给效益更好的桃中台南不是更好?
作者:
ila9970 (ILa)
2017-07-18 15:26:00理当是强调，让偏乡可以用公共汽车接送阿，让每班间隔固定，
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:27:00
不觉的高雄执政班次该换人了吗 真的只想说+long都比较好
作者:
ila9970 (ILa)
2017-07-18 15:27:00这样还不是跟捷运依样，固定的间隔时间
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:28:00
北捷亏 是因为没像高捷这样玩好吗 同套标准 北捷早赚40亿
作者:
feldene (无.)
2017-07-18 15:29:00出租车公共汽车化就很适合高雄，老人家才需要便捷交通工具
作者:
mhlee (yuki forever)
2017-07-18 15:29:00高雄的各项经济成绩在全台县市又不差 拿台中台南又是在搞
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:29:00
更何况北捷好歹有业外收人可以赚 高捷靠什么?靠政府买单嘛 反正中央10成 没钱在找中央要就好了
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:30:00
是不差 但你拿全台第二多的钱 却只有排第八? 钱给别人好吗
作者:
mhlee (yuki forever)
2017-07-18 15:30:00给谁啊 比高雄差的台南台北 你在讲笑话吗台南台中
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:31:00
像这次高雄钱沾拿这么多 却连自筹款拿不拿的出来都是问题
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:32:00
原来台北比高雄差…
新北的大众运输在有捷运之前也是很不错的我选台中的原因是因为觉得首都需要机能转移就我自己而言 我有段时间还满常去台中的 但说实话觉得那边的大众运输系统还不如好几年前的新北
作者: dehard (dehard) 2017-07-18 15:43:00
新北的公共汽车系统一直不错啊 以都会区来说班次够密集了然后三重真的是新北8+9大本营 还盛产到外溢
我就是三重人 你这样讲我要森77不过我以前的同学真是有些小混混QQ不过三重的交通方便程度真的超棒的~~
作者:
rahim03 (随风而去)
2017-07-18 16:50:00只看统筹分配款也是很好笑啦... 北捷跟中央拿的钱不知道已经是台北几年的统筹分配款 结果讨论只停留在统筹分配款要讲这个 现在各县市负担最重的都是人事支出台北高雄以外的其他四都 什么时候公立学校人事要自己负担？ 你以为之前当直辖市 只要领钱就好？？？
作者: t8350507 (t8350507) 2017-07-18 18:16:00
不延伸怎么炒地皮