整理一下近10年我大冈山区建设
1.低洼区淹水程度下降，嘉兴石螺潭等地建设滞洪池，抽水机 花妈德政
2.高雄捷运南冈山站，前后站广大停车空间，通勤利多 花妈德政
3.冈山公共汽车转运站 花妈德政
4.励志村改建国宅 中央八成
说是德政但好像又哪边怪怪的
治水:只要不淹水就好，水质污染当作没看见
阿公店溪沿线工厂林立，河水长期恶臭，尤其下雨天后整条溪会变彩色的，
桥上照明景观比对之下很讽刺。边整治堤道，工厂边排营养盐是有用逆。
神轿更是夸张，停工是部分停工，为了民众生计
挟劳工已令市长也要运转，中水处理厂启用后还去喝水背书，中水是拿来喝的?
交通:有建设就是好建设
把交通路线规划成具观光价值，结果只能点到点，到捷运站之前跟出捷运站后
的通勤方式自己解决；尤其是桥头火车站，在一个只停区间车的火车站设转乘
，开车直达或是坐火车直达还比转乘快。
硬要跟北捷比较，在台北骑车加找停车位的时间与坐捷运差不多，转公共汽车也方便。
高雄没有接驳配套、停车位又多，运量低也怪不了人。
在地建设
请看这则新闻 〈南部〉冈山转运站启用 9公共汽车客运路线进站
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/653527
如照片所示，把柏油重铺再配上一个.....艺术造景
花了我大高雄市民2000万，我宁可不要这种建设，随便盖个亭子就好。
国宅改建
将原本平房占大面积的地整合成数栋国宅，增加住房密度
但冈山房价不知在贵三小，明明近年来人口没改变，房价却升到22k买不起的程度，
22k再扣掉劳健保，就只能沦为帮别人还贷款的租屋族。
某些公司薪水高，但却是用加班换来的，把本来该给你的缩水灌到加班费
再靠背一例一休资劳皆亏；本来时薪100块，一天8小时的工作，搞成时薪80块
再让员工自愿加班补足10小时，薪水是要升个鬼。
我本人比较鲁只有大学毕，在高雄是27k~30k，去南科变40~45k，租屋扣掉还是领更多。
冈山是螺丝重镇，薪资或许不低，毕竟老板跟我加起来一人有半台超跑。
时不时会看到蓝宝坚尼跟马莎拉蒂出现，但我想这应该不是受薪阶级买的吧。
补个黑特，我三次都没投花妈还是得忍受他11年。

原po会被打成9.2

别这样，立委议员我是投绿绿的~

pinkkate:一堆非高雄人在骂高雄

阿你就蓝蓝路阿 没资格批评高雄 谢谢

9.2+1

高雄被花妈搞成这样目前是蚊子馆可能性非常大

说你9.2还敢顶嘴？

日后高捷新增路线顶多20~30多万运量为什么高雄建设这么多，确没有任何高附加价值产出最严重问题是低薪人力太多太多了不但影响市容连带吸引不了任何高价值产业进来更可怕事，你知道吗？高雄市男女数量不平均女性人口远远高过男性人口代表什么，人力外流非常非常严重人力老化也非常严重

打性别?台北市也是女性大于男性喔

如果下一任不好好改变政策，在继续乱搞下去，盖这么多都是蚊子馆我楼上，听你在吹，那个差距很大好吗我说楼上

如果是好棒棒的城市 就没那么多人口外流

搞观光城市，结果进来产业也是最差的那种= =如果高雄市政府不把低薪人力赶出去，这几年建设都白费了

应该是要把低劣老板赶出去

20~30年前的凤山市柏油路比现在还要好我真的很无言整个高雄市是金玉其外，败絮其中高雄市的外在是进步了但是人根本都没有进步如果是派刘世芳出来选，高雄真的完蛋了

大概对手随便派一个没出过大包的就投他

一楼xddd

9.2别反串了好吗？吱