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FB内容:
〔盖捷运就南北平衡了吗?先评估民众的需求吧!〕
林于凯/时代力量高雄党部执行长
“‘盖捷运很容易,养捷运很困难’,在盖捷运之前,是否先思考从公共汽车到捷运建设之间
的衔接系统(如BRT),用政策诱因提升大众运输的使用率后,再来规划真正符合民众需
求的捷运呢?从路线运量、票价及时间成本的综合评估之后,就知道捷运盖起后,民众是
否买单?是否养得起了?”
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反对的一定都是9.2
钱沾轨道盖好盖满