楼主:
tagso (白菜一斤多少钱?)
2017-05-23 19:53:33我去过那边一次
因为房仲招待我们去那边考察兼投资
结果当地的人 根本不知道有这个建设
而且一切都在未定之天
连路线都没敲定(听说是探勘还没完成)
说真的
要看到这条运河 可能要等50年以上唷
我比较好奇的 中国会不会将中亚的轨道全部重铺毕竟各地的轨距都不一样 中国到英国的铁路还要换车
作者:
kolod546 (kolod546)
2017-05-23 20:29:00现阶段跟本不可能开通那条运河未来真开通了 美日印度会不会联合插旗？中国能吃多少？
作者: dancings 2017-05-23 20:32:00
轨距有战略意义，要统一轨距要看中亚各国对钱包的矜持度，以及俄国捣乱力度，估计统一轨距不太容易。
作者:
buttery (1234)
2017-05-23 20:39:00俄罗斯看起来不太会捣乱，经济太差，很需要中国救穷。一带目前看起来阻碍比一路少，印度很明显的反一路。
作者:
akway (生活就是要快乐)
2017-05-23 20:41:00铁路货运更没意义 没比海运省 也没比空运快 优势在哪?
作者:
buttery (1234)
2017-05-23 20:42:00经济价值一路比一带好，政治影响力是一带比一路高。反面说铁路比空运便宜，比海运快，像是蔬菜、水果就合适
作者:
Re12345 (GF#2)
2017-05-23 20:44:00一趟80个货柜的铁路？
作者:
buttery (1234)
2017-05-23 20:45:00能让中亚国家投靠中国无价。
作者: Westzone (锋之痕) 2017-05-23 21:56:00
科科..习土包只是想撒钱博名声..这一带一路有用..他前面的领导人早就干了..还轮得到他来玩..
作者: dancings 2017-05-23 22:07:00
总是困惑为什么中共不担心中亚的局势不稳、极端组织等问题，怎么想一带的风险都很大、配合一路的管线、铁、公路风险也很高。
一带一路基本上着重在基础建设，这要回收都是几十年起跳，还有这种基建也不是没人搞过，最后都变成过眼云烟
作者:
buttery (1234)
2017-05-23 23:08:00以前中国没钱搞啊，倒是日本以前有钱时玩过，所以像是印尼，泰国被援助过就比较亲日，只是日本失落后，就又慢慢淡掉，台湾也是靠美援撑过战后，所以亲美美国的全球霸主地位，就是靠马歇尔计画建立起来的。
马歇尔计画重建了欧洲，中国有办法让路上各国脱贫？看看中国处理北韩问题的无力，成为区域霸主都很可笑了，全球霸主我看等下一个四百年吧
作者:
jojomaan (这是谁的小啾啾)
2017-05-24 02:00:00再怎么赔也不是习任内爆开吧抓交替的概念，民主&专制政府都一样
作者:
Fugax (Last Regrets)
2017-05-24 08:16:00现在中国也一样没钱搞啊，你看他的外汇存底快光啦。
作者: dancings 2017-05-24 10:07:00
外汇存底快光了，所以峰会上说的是洒人民币。
作者: ab32110 (月夜水) 2017-05-24 18:26:00
日本在清末时期也在中国东北搞过啊，被中国人各种抗议啊，中国人自己都忘记这段历史了喔