一例一休上路满四个月，劳动部长林美珠昨首次单独与七大工商团体会面，工商团体提出
五大建言，包含每月延长工时上限能提高、休息日加班费以实际工时发给、特休假恢复劳
资双方协商等。商总理事长赖正镒表示，林美珠没说是否修法，但至少未排除修法的可能
性，要先了解各界意见后，六月底前再做决定。
赖正镒并说，林美珠态度很客气，也希望能解决外界对于一例一休反弹。
林美珠致词时提到，劳动部以“顾客导向”为出发，协助劳资双方适用一例一休。工商团
体提出五大诉求，盼每月延长工时上限从每月四十六小时增至六十小时；且每月延长工时
改以“每季”弹性运用，类似“工时帐户”，举例来说，旺季时将一季内每月四十六小时
延长工时加总，共一三八小时，允许企业在三个月内弹性运用，不受每月四十六小时限制
。赖正镒表示，这是希望能够因应淡旺季需求。
另休息日加班费应依据实际工时发给，不应该加码计算（一例一休规定为做一小时给四小
时）；特休假仅由劳工指定不合理，应该回归过去劳资双方各有一半指定权；另各地方对
劳检裁罚基准不一，劳动部应改善。
赖正镒指出，工商团体对一例一休最不满的就是，休假日加班不到四小时以四小时计算，
“这是大家最诟病、最不能接受的事情”。加班日薪水倍数大家还能接受，可是如果加班
不到一小时就算成四小时，会产生很多劳资纠纷。
针对工商团体五大建言，劳动部回应，会再加强各地劳检员教育训练，会持续研议。
另外，工商团体在会前提及，劳动部近日预告检察机关的警备车、侦查车纳入责任制，工
时、休假不必受限一例一休规定，但民间驾驶却不行，质疑劳动部“只许州官放火，不许
民众点灯”。但是劳动部昨在会议上回应，事业单位的主管配车驾驶已于一九九七年纳入
责任制。
联合新闻网
https://udn.com/news/story/6656/2402415
砍掉劳工七天国定假 冻结劳检预算 连续上班24天不违法 责任制扩大适用
这种政府难道不该推翻?