Re: [新闻] 80亿基隆轻轨预计2022年通车

楼主: coober   2017-03-27 03:06:30
推 a1372213822: 买台车放在轨道上,不吃油不吃电,不用控制,自己会03/26 23:19
→ a1372213822: 跑,也真神。大概在智障国度里,有这种捷运03/26 23:19
轻轨上面的车
跟铁路上的火车不同
快动 快停 外加有可以九十度转弯的优势
转弯部分还延伸出坡度的问题
火车没有办法像轻轨的车有那么强的爬坡力
所以到南港的某一段 有一段爬坡是火车爬不上去的
而采用轻轨的目的 也不只是为了通勤
还有将来要延展到市区的时候 可能会要做高架
因为市区很多建筑很壅挤 基隆又不可能有那个经费去搞地下化
所以设计上会有各种 转弯 爬坡的部分
这部分火车是不可能配合的地方
另外~
一堆人说怎么跟台铁路线一样
这不是讲废话吗?
就是用台铁的第三轨 所以才路线一样阿
他的目的本来就是省钱 所以把台铁第三轨拿来废物利用
所以花80亿做到 延伸到南港+车子的钱 + 七堵站整体改建(这里花20亿)
如果重新从基隆拉一条到南港 那经费怎么可能只有几十亿
光土地征收就要搞个十几年以上 费用随便几百亿跑不掉
基隆哪有这个本钱来养这种建设
作者: a1372213822 (鸭子)   2016-03-26 23:19:00
买台车放在轨道上,不吃油不吃电,不用控制,自己会跑,也真神。大概在智障国度里,有这种捷运
作者: bboring (做不完的报告)   2017-03-27 07:44:00
呵,蔡适应说以后还是会争取MRT,你跟我说轻轨要拉进基隆市区......那请问为何不直接火车增班,剩下挪作MRT用??除非你跟我说以后不盖MRT,呵,看有没有人敢讲清楚
作者: wentasu (哇哈哈)   2017-03-27 08:18:00
基隆市区只会有连结铁路的轻轨系统,那跟台北MRT的轨道和经营体系不同基隆人要的不多,只要有"固定"密集的班次,尖峰六班离峰四班/hr往北市轻轨要增加网状连结,一楼显然不懂基隆的地理环境
作者: bboring (做不完的报告)   2017-03-27 10:59:00
zzz...那就不需要MRT囉ok啊,不盖MRT也行,不要到时后又鬼扯
作者: akway (生活就是要快乐)   2017-03-27 11:35:00
因为北基还要塞北回线 北基增班就是北回减班 根本不可能
作者: wentasu (哇哈哈)   2017-03-27 14:04:00
基隆即使要MRT,也要很久以后,工程难度太高。假如未来能克服工程、征地、经济规模的问题,自然就可能盖。又何须你来担心?不然你来选基隆市长跟立委 然后政见说基隆不需要MRT,你选得上就可以啊!
楼主: coober   2017-03-27 15:19:00
mrt就算砸大钱盖了 也养不起

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com