蔡总统宣布，政府将投资八十亿元兴建基隆轻轨捷运，让基隆脱胎换骨。她说，未来大家
不会只说“北北桃”，而是“北北基桃”。
以近年台北捷运的造价，八十亿元只能盖两公里捷运。今天，民进党要用八十亿就变出奇
蹟，令人“惊艳”。但是，基隆轻轨几乎完全跑在台铁纵贯线上，并未新增通勤点，速度
也没更快，这华丽轻轨梦，又造福了谁？
在台铁轨道上多加一套轻轨列车，机电号志能否通用，如何确保行车安全，在在是问题。
尤其，中长程运输的铁路与强调轻巧的轻轨，性能要求完全不同；而基隆轻轨为了使用火
车月台，车厢底盘必须比照台铁的高度，势将失去轻轨的优势。
再说，台铁在台北、七堵间，每天列车超过两百五十班，密集度居全台之冠。如今，火车
轨道要被速度较慢的轻轨列车占用，班次和速度很难不受影响。
何不直接改善台铁、增加班次？政府的说法是：要在南港展览馆设站转乘北捷。事实上，
三铁共构的南港站已可连接北捷板南线，台铁松山站则可连接新店线，新增轻轨反而制造
相互掣肘的双头马车。
堆砌华丽文字，标榜自己“为前人所不能”，是蔡总统一贯作风。政府没钱新建一条轨道
，却硬压榨台铁把路权割出一部分，来塑造“基隆终于有捷运”的印象，似不高明。至于
“一轨两车”是否治丝益棼，甚至影响全台铁路交通顺畅，大家且拭目以待。
https://udn.com/news/story/7338/2351152
一下子给台中40亿 一下子给基隆80亿 一下子又要给新竹300亿
饿了八年的资进党花人民的纳税钱毫不手软

拜托，拿一亿来砸我

还有军购千亿排队等著砸

真的！民进当饿太久了！

国昌老师大为赞赏这个新建设;你们9.2在嘴什么?!

我又想到员山子分洪道

唉！国民党特有的低价高报公共工程习惯久了，听过人家可以用如此低价，不习惯也不相信，还没开始就在唱衰了！