※ 引述《hong888 (赖神劝童)》之铭言：
: 这个问题我来答
: 表面上好像跟蔡英文没关系
: 实际上
: 看事情要看眉角
: 这正是政党轮替之后的调整期
真是越来越离谱了
这几年稍微有在注意新闻的人多少都会觉得复兴航空状况有点危险
它会倒闭这件事虽然不能说是预料之中 但其实并不是真的很令人意外
这次真正造成震撼的不是倒闭 而是无预警恶性倒闭
也不用拿多严格的标准
只要复兴航空起码做到当时威航结束营业时的负责任程度
大家会少很多麻烦
这次蔡政府的考验一个在于偏远航线是否有办法妥善维持或退场
另一个则在于这么夸张的内线交易 能不能有一个让民众信服的结果

什么叫有预警倒闭呢？照飞每天亏一万，不飞每天亏五千赌性坚强或很有爱的才会继续吧

有预警就是排好退场时间, 员工也发资遣费真不知道这个概念有很难懂之处, 难怪有人说台湾是内线交易天堂

真正会被蓝媒拿来作文章的还是和陆客戒断症状的疑似直接关联

国道约聘收费员都可以要到每人六十万

复兴今天的财务状况比远航2008年好太多 但2008有两岸乐观的期待 所以有人愿意花钱接手远航 而2016是两岸紧缩的悲观气氛 没人愿意进场 这就是不同政府对于投资环境的差异

与有没有人接无关, 复兴并不是大到不能倒, 只是不能这样突袭式倒闭