[新闻] TOYOTA实施“在家工作”制度!为了这两

楼主: oftisa (oo)   2016-07-30 00:18:02
网络、资讯产业在家工作还能理解,居然汽车制造业也可以在家工作
TOYOTA实施“在家工作”制度!为了这两个目的,公司不介意员工在家“偷闲”
http://www.managertoday.com.tw/articles/view/52901
最近观察日本企业有一个感觉,引导日本变革的,似乎不是新创公司,反而是一些日本的
大企业。就连新创业界来说,日本的主要资金来源也是来自大企业的投资,是跟其他国家
很不一样的地方。(详细请见TechCrunch的〈Corporate Venture is the King in Japan
〉)。
为什么呢?或许因为日本优秀的人才大部分还是在大企业上班;或许只是因为媒体都报导
大企业,不报导小家公司的创新;也或许是日本的新创公司原本就不多。(最近看了《快
思慢想》这本书,所以不能太断言自己想的东西,或许只是我脑里系统一在作怪。)
今天介绍一个最近的例子。
丰田汽车 8月实施员工“在家工作”制度
大家记不记得几年前Yahoo取消了员工“在家工作”福利引起的喧然大波?这个“在家工
作”的话题终于跑到日本来了。这次带头的是日本最大车厂TOYOTA,从今年8月开始,
TOYOTA所有的总合职社员(25000人,包括人事、会计、业务、研发,不包括契约社员、
工厂勤务的社员)都可以在家工作,一个礼拜只要到公司2个小时,其他时间都可以在家
里工作。
现在已经导入“在宅勤务”(home office)的日本企业不是没有,但是大部分都只是针
对部分员工,而且可以在家工作的时间也有所限制,没有像 TOYOTA一样全公司的(办公
室)员工都可以申请,而且时间几乎没有限制(一个礼拜只要到公司2个小时)的企业。
TOYOTA为什么要这么作呢?
留住人才、改善效率
之前 Yahoo 取消在家工作的福利,主要的讨论都在于“效率”,员工一起在公司工作可
以加强沟通。又例如像Dell也推行在家工作的制度,2020年要达到50%的员工在家工作的
目标,如此一来可以减少办公室所需要的空间(1年可以省1200万美金),员工也可以减
少通勤时间,同样是经营效率的讨论。
TOYOTA(或说是日本企业)导入在家工作制度,有个比较不一样的议题:育儿跟介护的需
求。TOYOTA 配合日本政府政策,在2020年前要将女性的管理职人数增加三倍,为了这一
个目标,所以第一个要做的就是防止女性因育儿而离职的状况。“在家工作”的制度就是
防止的对策之一,不仅女性可以利用这个制度在家边工作、边带小孩;男性也同样可以轮
流在家工作、帮忙分担育儿的工作。
另一个原因是,在家“介护”(照顾年老爸母)的需求也越来越多,如果不施行在家工作
的制度,TOYOTA也会因此失去许多人才。根据日本政府的统计,目前日本每年有约10万人
,因为介护而离职或转职。日本人口老化严重,需要在家介护的人也势必再增加,在家工
作的制度变成“不得不的福利”。
罗马不是一天造成的,“循序渐进”的执行
为什么TOYOTA能这么作?在家工作员工不会偷懒吗?它是不怕资料外泄吗?
在其他国家执行都会有这种担心了,更何况是在日本。如果你在日本工作的经验,多少可
以感受到这种变革在日本有多难推动,随便在公司提一个小改变,可能就被先辈、上司
challenge到爆了。
那TOYOTA会什么敢这么做了?答案是罗马不是一天造成的。
TOYOTA是采阶段式的执行,一开始只有以育儿阶段的员工为对象,而且在算在家工作,每
天至少还是要到公司4个小时; 执行一段时间没有太大问题之后,在去年的4月,再将对
象扩大到只要有1岁以下小孩的员工都可以在家工作,而且一个礼拜只要到公司2个小时即
可,最后才变成所有的员工都适用,阶段式的作法也很符合丰田式改善的风格。
另外,对于资料外泄,TOYOTA也有防签措施,将员工的资料集中到云端硬磁管理,而不储
存在员工的电脑,如此一来可以减低电脑不见的风险。
TOYOTA带头的两个意义
由 TOYOTA 带头来导入在家工作的制度,有两个代表性的意义。
一是,日本汽车产业甚至是部分的制造业的制度都是跟着 TOYOTA 在走,像是每年的暑假
什么时候放,一定都会参考TOYOTA的日历;每年“春斗”(工会工资谈判),大家也都是
参考TOYOTA 薪资的涨幅、bonus的多寡,来评估自己公司的谈判;这次TOYOTA带头导入在
家工作制度,期待其他企业也会跟进。
二是,TOYOTA 的生产系统、作业模式上的管理不仅是日本企业,在世界也是标竿企业。
这次TOYOTA导入在家工作的制度,大家也期待 TOYOTA 可以以它在生产上的效率管理,带
到办公室员工在家庭与工作之间的效率管理上。
话说,台湾的企业以后对在家工作会不会也放宽?(或是已经放宽了?)
如果放宽的话,是走美国路线,想要提高效率;还是走日本路线,想要留住员工呢?如果
放宽的话,会是大企业领导改革呢?还是新创公司带头冲呢?
作者: abian746 ( )   2016-07-30 00:32:00
神车喔 (哈欠)
作者: Silverdawn (Ptt乡民)   2016-07-30 01:01:00
神A
作者: SunnyDale (苹果西打的救赎)   2016-07-30 01:03:00
那个降价的车还在海上

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com