※ 引述《chun0303 (chun)》之铭言：
: 台北市长柯文哲突发奇想，所有人面面相觑。
: 今日出刊的《苹果》报导，柯文哲看不惯有些公共汽车在上下班时间载不到一半乘客，昨指
示
: 交通局引导业者，若尖峰时段公共汽车乘载人数不满20人，应调整为小巴，业者不从，就减
少
: 政府补助款。
: 柯文哲直言，台北市除了几条热门路线需要大车，其他都应改成小巴，“就是补助给太
多
: ，多到没效率，补少一点就不会买大车。”
: 首都、台北客运总经理李建文说，大巴可载60多人，小巴30人，会评估适合的路线，但
身
: 障乘客越来越多，小巴缺乏无障碍设施，市府必须因应。（王嘉庆／综合报导）
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160430/850132/
: 这样做非常正确阿 是哪里脸上三条线??
只会看表面的脑包政策
以前在读书时 早上要搭火车通勤
有三班车可以选
6:30的5节车厢复兴号
7:00的13节车厢PP自强号
7:30的4节车厢电联车
然后某天台铁更改时刻表 把那班7点的13节自强号换成惹8节车厢的太鲁阁
可是7天后又突然改点 把太鲁阁取消换回原本的自强号
后来才知道 原本台铁高层认为该自强号从花莲发车到台北搭乘人数一直很少
但是它们不知道的是很多通勤的学生 要在中间的罗东到头城上下车
而且因为是通勤所以用的是月票(无法搭乘太鲁阁号)
最后就造成了高层觉得这班车效率很差 所以改成太鲁阁号
但是被牺牲学生却因为少了一班车可以搭
而前后两班车时间又拉太开以及无法负荷原先该自强号的运输量 (上不了车 导致迟到)
于是透过民代抗议后 又恢复了原先的自强号
今天柯P很明显就是只看到某些路线没人搭 而要求换小车
但他有没有想过 这班车是不是只在某个段落上下车特别多人
(像是过学校后常常车上都会没人)
只因为他看到这条路线某个路段没什么人搭就独断认定这条路线没人搭 就要求换小车
那到时候因为换小车导致无法满足原先部分路段运输量是不是又要再被骂一次?